Семейство истребителей-бомбардировщиков F-35 Lightning II

Установка на отставание
Двигательная активность наблюдается в Китае и США, но не в России
Создается впечатление, что успех наших авиакосмических сил в Сирии подействовал как снотворное на тех, кто определяет стратегию развития авиадвигателестроения. ОДК находится в режиме "догонки" новых самолетов. О перспективных разработках мало что известно.
Состоялась церемония выкатки первого истребителя F-35A, предназначенного для Сил самообороны Японии
Компания «Локхид Мартин» сообщила о состоявшейся 23 сентября церемонии выкатки первого многоцелевого истребителя пятого поколения F-35A «Лайтнинг-2», предназначенного для Сил самообороны Японии. Мероприятие состоялось в присутствии представителей оборонных ведомств и командования вооруженных сил Японии и США
О какой угрозе России можно говорить?
Оценки меняющегося военного баланса между Западом и Россией, согласно которым Москва пока выигрывает одну партию за другой, сегодня просачиваются даже в президентскую предвыборную кампанию в США. Западные эксперты напоминают, что Кремль или иные недруги Америки, верные устоявшейся практике, могут подвергнуть проверке на прочность нового президента США уже сразу после того, как он вступит в должность.
F-35 получит новый или обновленный двигатель
К середине 2020-х годов возможна модернизация или замена силовой установки истребителя F-35, сообщает «Военный Паритет». Допускается как модернизация существующего двигателя Pratt & Whitney F135, так и переход на ТРДДФ другого производителя-конкурента.
В-52 обрушит на врага свой арсенал, следуя за F-22 и F-35
Представители Пентагона и военные аналитики допускают возможность превращения стратегических бомбардировщиков В-52 в арсеналы оружия, сообщает «Военный Паритет». Самолет может быть оснащен от 80 до 200 ракет и легкими беспилотниками РЭБ. Такой арсенал 20-50 раз больше, чем могут нести стелс-истребители F-22 и F-35.
WSJ: Россия и Китай бросили вызов военному превосходству США в воздухе
Россия и Китай тратят большие средства на создание новой военной техники, бросая вызов преимуществу США и европейских союзников в воздухе и подстегивая новую гонку вооружений, пишет The Wall Street Journal.
Большие расходы на авиацию подстегивают гонку вооружений в воздухе (The Wall Street Journal, США)
Россия и Китай пытаются бросить вызов западному превосходству в воздухе, создавая самолеты-невидимки нового поколения.
Более 20 лет боевые самолеты США и их европейских союзников практически владели небом. Теперь же Россия и Китай тратят большие средства на новые виды вооружений, стремясь бросить вызов этому превосходству и подстегивая новую гонку вооружений.
Британцы занялись разработкой гибридного ракетного двигателя
Британская компания Reaction Engines занялась разработкой относительно компактного гиперзвукового реактивного двигателя для ракет, который будет эффективно работать как в атмосфере, так и в вакууме. При этом, как пишет Aviation Week, силовая установка сможет функционировать без сбоев во всех диапазонах скоростей, начиная дозвуковым и заканчивая гиперзвуковым. Новая установка будет собираться по гибридной схеме, совмещая в себе преимущества атмосферного реактивного и ракетного двигателей, и ее можно будет использовать повторно.
Легенда Америки F-16 против китайского J-20, российского Су-35 и ПАК-ФА: кто победит? (The National Interest, США)
Самолет F-16 первоначально задумывался как легкий истребитель для вооруженных сил США и их союзников по НАТО. В американских ВВС эта машина под названием "Атакующий сокол" должна была занять нижнюю ступеньку в паре с исключительно боеспособным F-15, став более дешевым, но менее сильным самолетом. У натовских союзников F-16 должен был стать фронтовым истребителем, придя на смену устаревшим самолетам F-104 и F-15.
5 самых смертоносных ВМС, сухопутных сил и ВВС на планете (The National Interest, США)
Благодаря развитию и распространению технологий мир становится меньше.
Путешествие на самолете на большой скорости, современный морской транспорт, а также все более и более быстрые транзитные перевозки по суше благодаря высокоскоростным железнодорожным магистралям и автодорогам, расположенным почти во всех частях земного шара, - все это означает, что сегодня в пункты А, Б и В можно добраться быстрее, чем раньше.















