F-18

Командование Морской пехоты США приступило к изучению возможностей по продлению срока службы самолетов-штурмовиков AV-8B Harrier II как минимум до 2030 года, сообщает издание Flightglobal. Первоначально все самолеты данного типа планировалось списать уже в 2015 году, но после этого срок списания был перенесен на 2027 год. Решение о продлении сроков службы самолетов Harrier II было вызвано задержками, которые возникли с поставками новейших истребителей укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B Lightning II.

ВВС Малайзии, возможно, будут вынуждены взять в лизинг бывшие в употреблении шведские истребители Gripen в том случае, если не будет найдено финансирование для замены нынешнего парка МиГ-29Н. Об этом, как сообщает Jane`s, заявил на днях главком Родзали Дауд, выступая в минобороны страны. Он заявил, что программа закупки новых многофункциональных боевых самолетов в контексте планов вывода из эксплуатации МиГ-29 имеет для ВВС первостепенное значение.

Министерство обороны Китая отрицает свою причастность к кражам стратегических военных разработок армии США, о чем ранее было упомянуто в специальном экспертном отчете для Пентагона, передает Reuters. «Китай вполне может создавать оружие, которое необходимо для национальной защиты. Новейшие разработки китайских авианосцев, истребителей и транспортных самолетов наглядно об этом свидетельствуют», — заявил пресс-секретарь министерства обороны Китая Дженг Яншенг (Geng Yansheng).

Китайские хакеры, возможно, похитили у США технологии системы ПРО

Китайские хакеры могли получить доступ и похитить описания и чертежи современных американских самолетов и кораблей, а также системы ПРО. Эксперты хотя и ставят под сомнение способность Китая к проведению масштабных кибератак на сеть Пентагона, но не исключают, что Пекин мог бы воспользоваться похищенными технологиями для создания превентивного оружия.

Китайские хакеры в ходе нескольких кибератак похитили у США проекты ряда оборонных систем, составляющих основу американской противоракетной обороны. Об этом, как пишет газета The Washington Post, говорится в докладе научного совета министерства обороны США (DSB), который будет представлен руководству Пентагона, правительству и главам американских оборонных компаний. Все похищенные данные могут быть использованы Китаем при разработке собственных систем военного назначения.

Представления о низком качестве боевой техники Поднебесной давно устарели

В статье «Оверлорд» по-пекински» уже говорилось о составе ВВС НОАК. Однако их развитие заслуживает более подробного рассмотрения. Сразу следует оговориться, что Китай имеет вторую в мире по количеству боевых самолетов морскую авиацию (и это при отсутствии авианосцев), на вооружении которой состоят боевые самолеты тех же типов, что и в военно-воздушных силах, причем в сопоставимых количествах.

В Лиме сегодня начинает свою работу 4-я Международная выставка оборонных технологий SITDEF-2013, которая продлится до 19 мая. В салоне принимают участие компании из 24 стран мира. Накануне открытия выставки в интервью «РИА Новости» начальник регионального департамента «Рособоронэкспорта» и руководитель делегации компании на выставке SITDEF-2013 Сергей Ладыгин сообщил, что перуанская сторона проявляет активный интерес к ОБТ Т-90С.

Палубный беспилотник впервые взлетел с авианосца

Американский палубный ударный беспилотный летательный аппарат X-47B UCAS-D впервые выполнил катапультный взлет с палубы авианосца. В ближайшие два месяца пока единственный в мире палубный беспилотник должен будет выполнить взлет с движущегося корабля, а затем ─ посадку на палубу при помощи авиафинишера.

25 сентября 2012 года в состав военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая (ВМС НОАК) был официально зачислен первый авианосец «Ляонин». Задолго до этого события официальные лица из командования китайских ВМС объявили об основных целях корабля. В течение нескольких первых лет он будет использоваться в качестве учебного. На «Ляонине» будут тренироваться летчики палубной авиации, а также на нем планируется отработать ряд новых технологий.

"МАКС прежде всего демонстрирует состояние авиационной и космической промышленности в стране на настоящий момент. А это обязывает участвовать в таком мероприятии всех представителей авиационно-космического комплекса России. Постоянный блок экспонентов салона постепенно сформировался". Об особенностях МАКС-2013 рассказывает Николай Занегин – бессменный заместитель генерального директора ОАО «Авиасалон».