АО "Электроавтоматика"
Академик Евгений Федосов: "Боевые действия в Сирии показали, что наши самолеты не уступают по возможностям американским истребителям пятого поколения"
Отечественное авиастроение, которое после распада Советского Союза пришло в страшный упадок, в последние семь-десять лет активно развивается. О том, по каким направлениям будет вестись дальнейшее развитие боевой и гражданской авиации, рассказал "Интерфаксу-АВН"научный руководитель Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС, входит в состав НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), первый заместитель генерального директора академик Евгений Федосов.
Академик Евгений Федосов: я не верю, что истребитель шестого поколения будет беспилотным
Научный руководитель ГосНИИ авиационных систем рассказал, по каким направлениям будет вестись дальнейшее развитие боевой и гражданской авиации
О том, по каким направлениям будет вестись дальнейшее развитие боевой и гражданской авиации, рассказал "Интерфаксу" научный руководитель Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС, входит в состав НИЦ "Институт имени Жуковского") первый заместитель генерального директора академик Евгений Федосов.
Композитный "кукурузник" и летающий джип. Пять новинок авиасалона МАКС-2017
Международный авиасалон МАКС-2017 откроется в подмосковном Жуковском уже совсем скоро - 18 июля. В этом году свои стенды, презентации и натурные образцы летной техники представят делегации из более чем 25 стран. Еще десятки государств пришлют "покупателей", чтобы прицениться к последним новинкам современного авиастроения.
Пять винтокрылых дебютов выставки HeliRussia-2017
В четверг в Москве открылась юбилейная 10-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2017. В двух выставочных залах и на открытой площадке перед павильоном "Крокус Экспо" разместились экспозиции 237 компаний из 21 страны мира. "В металле" на форуме представлены 22 вертолета, два гироплана и более 15 беспилотных летательных аппаратов отечественных и зарубежных производителей.
МАКС-2017: на выставке летающий автомобиль "Тритон" испытают в воздухе
На авиасалоне МАКС-2017 пройдут летные испытания транспорта "Тритон", способного передвигаться по земле, воде и воздуху. Разработчики - НПО "Авиационно-космические технологии" совместно с компанией "Электроавтоматика" - позиционируют его как перспективную машину для военного применения.
РФ покажет на вертолетной выставке в Москве новый беспилотник ЮРИК
Масса пустого аппарата составляет около 110 кг, при этом его грузоподъемность достигает 120 кг, а дальность полета может составить до 200 км
Российские разработчики на вертолетной выставке HeliRussia 2017, которая пройдет в Москве в конце мая, покажут новый беспилотный летательный аппарат ЮРИК. Об этом сообщили в оргкомитете выставки.
В России создают тяжелый беспилотник для спасения людей
В России создают тяжелый беспилотник для спасения людей, сообщил РИА Новости главный конструктор дрона Александр Бегак. Этот аппарат - результат работы консорциума, созданного в рамках Национальной технологической инициативы группы "АэроНет". Его разработчики - участники группы НПО "Авиационно-космические технологии" и АО "Электроавтоматика" (Ставропольский край).
Российское ОКБ заменит украинскую систему целеуказания для самолетов ВКС
ОКБ "Электроавтоматика" начала поставки нашлемной системы целеуказания для самолетов оперативно-тактической авиации взамен ранее применявшихся украинских аналогов, сообщил в пятницу генеральный директор опытно-конструкторского бюро Андрей Гурьянов в ходе единого дня приемки вооружения и военной техники.
Лебедь над русским болотом
"Начинка" для нового Ту-160М2 будет готова уже в 2017 году
Основные бортовые системы для новой версии крупнейшего в мире стратегического ракетоносца Ту-160М2 будут готовы уже в следующем году. Главной проблемой в работе над глубоко модернизированным "Белым лебедем" стала отсталость российского машиностроения, выяснила "Газета.Ru".
Полет мысли
С физических полей в открытую архитектуру
Почему советские крылатые ракеты были одними из самых точных в мире и насколько сложно разработать навигационные системы для корабельной авиации, «Военно-промышленному курьеру» рассказал доктор технических наук, генеральный конструктор ОАО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро», заместитель генерального директора по НИОКР бортового оборудования АО «Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Гиви Джанджгава, которому 10 августа исполняется 75 лет.