Египет

8 сентября французское правительство сообщило депутатам и сенаторам подробности подписанного 5 августа с Москвой соглашения об урегулировании вопроса «Мистралей». В 2011 году боевые десантные корабли стали объектом первого крупного оружейного договора между Россией и страной-членов НАТО и неизменно становились камнем преткновения в отношениях Франции с союзниками из Восточной Европы.

К открытию X Международной выставки RAE-2015 в Нижнем Тагиле ЦАМТО публикует обновленный обзор по мировому рынку экспортных продаж новых ОБТ по периоду 2011- 2014 гг. и прогноз на 2015-2018 гг. Опыт проведения наземной операции коалиционных сил в Ираке в очередной раз подтвердил высокую эффективность танков. При проведении наземных боевых операций танки по-прежнему играют ключевую роль: танк остается лучшей боевой системой, сочетающей три основных фактора – огневая мощь, защита и мобильность.

«Мистрали» попробуют куда-нибудь пристроить

Интрига вокруг судьбы универсальных десантных кораблей (УДК) типа «Мистраль», которые построены во Франции по заказу ВМФ России, но так и не переданы заказчику, постепенно приближается к развязке. В ближайшее время возможно появление нового заказчика, который станет в итоге обладателем построенных для России кораблей.

Россия заключает контракты с официальными властями стран, а США не брезгуют поддерживать силы оппозиции, чтобы привести их к власти и завоевать таким образом рынок вооружений, считает сенатор Виктор Озеров. США демонстрируют систему недобросовестной конкуренции на рынке вооружений, заявил в среду на выставке RAE-2015 глава комитета Совета Федерации по безопасности Виктор Озеров.

Россия возрождает авиацию с прицелом на новые рынки

Прошедший с 25 по 30 августа в Жуковском 12-й Международный авиационно-космический салон наглядно показал, что взятый руководством страны курс на возрождение военной авиации последовательно реализуется. Во всех секторах заметен значительный прогресс. Чтобы осознать этот непреложный факт, нужно было просто более тщательно смотреть не только в небо, где шли не имеющие мировых аналогов блистательные демонстрационные полеты, но и на статическую экспозицию. В павильонах порой не на самых видных местах были представлены образцы, от вида которых иногда захватывало дух. Ведь можем же, если захотим!

Сергею Шойгу показали завод, где скоро начнут строить большие десантные корабли

Министр обороны РФ в конце прошлой недели посетил судостроительный завод "Звезда" в Приморском крае. Он оценил ремонт атомных субмарин и осмотрел цех, где планируется строительство наших новейших больших десантных кораблей.

По данным Ассоциации производителей оборонной промышленности Турции (SASAD), национальные предприятия ОПК в 2014 году получили заказы на поставку продукции военного назначения на сумму более 11 млрд. долл. Как сообщает агентство «Анадолу», объем внутренних и экспортных заказов (суммарно) на поставку ВиВТ в течение последних пяти лет в среднем увеличивался на 21% в год.

Расторгнутый контракт с Францией уже принес выгоду, которая может вырасти еще на треть

Вчера в СМИ появились уточненные данные о размере компенсации, которую Франция выплатила России за непоставленные десантные вертолетоносные корабли-доки (ДВКД) типа «Мистраль». Эта цифра указана в представленном во французское Национальное собрание тексте соглашения о расторжении сделки.

Ближний Восток больше доверяет Москве, чем Вашингтону

В Каире главы МИДов и военных ведомств Египта, Саудовской Аравии, Бахрейна, Иордани, Кувейта и Объединенных Арабских Эмиратов 27 августа подписали соглашение о создании объединенных арабских вооруженных сил. Как подчеркнул начальник штаба Вооруженных сил Египта Махмуд Хигази, создаваемые войска не собираются ни на кого нападать, а призваны лишь охранять безопасность подписавших соглашение стран и бороться с общими угрозами, такими как международный терроризм.

Российская аэрокосмическая промышленность способна выпускать широкий спектр продукции в интересах военных и гражданских заказчиков

Международный авиакосмический салон МАКС-2015 проходил в кризисное время для отечественной промышленности, для России в целом, да и для всей мировой авиационной индустрии. Отразился кризис и на самой выставке: по экономическим причинам несколько снизилось количество экспонентов в целом, по политическим – менее представительным было участие зарубежных компаний (по официальным данным, на МАКС-2015 приехали 156 компаний из 30 стран, тогда как на МАКС-2013 зарубежные участники были представлены 277 компаниями из 43 стран мира).