БФ

Обновление корабельного состава Черноморского флота идет недопустимо медленно

В сентябре с.г. автору довелось побывать в Севастополе. Больше года уже минуло, как Крым воссоединился с Россией, и хотелось своими глазами увидеть – что же изменилось на Черноморском флоте за это время. Впечатление получилось довольно противоречивым.

Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» 22 сентября покинул главную военно-морскую базу Балтийского флота (г.Балтийск) и взял курс в Белое море для прохождения государственных испытаний. Как сообщила пресс-служба ЗВО, после завершения межбазового перехода на Северный флот экипаж головного фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» вместе с представителями промышленности приступит к государственным испытаниям корабля в морских полигонах.

Спасательное судно "Игорь Белоусов" вышло в Балтийское море для прохождения второго этапа межведомственных испытаний, сообщил во вторник начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа (ЗВО) по Балтийскому флоту капитан второго ранга Владимир Матвеев.

Российский флот не готов к минной войне

Противник в течение весьма короткого времени, за два-три дня в состоянии блокировать минными заграждениями как районы базирования нашего флота, так и маршруты развертывания. Что может противопоставить российский ВМФ этой угрозе?

Наш ВМФ не готов к борьбе с минной опасностью

Боевой состав и численность противоминных сил ВМФ России почти на порядок меньше потребного. В случае военного конфликта это приведет к большим потерям и может сорвать решение задач, возлагаемых на наш флот. В экспертном сообществе обсуждению проблем ВМФ России уделяется большое внимание. При этом в основном предметом анализа являются боевой и численный состав ударных и противолодочных сил нашего флота, различные виды противокорабельного и противолодочного оружия, особенности конструкции и боевые возможности авианесущих, ракетных, противолодочных и отчасти десантных кораблей.

С борта спасательного судна «Игорь Белоусов» ВМФ России в рамках 4-го этапа заводских ходовых испытаний в условиях глубокого моря успешно произведено погружение рабочего телеуправляемого подводного аппарата (РТПА) «Пантера Плюс» на глубину 1000,05 м в Атлантике. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, РТПА «Пантера Плюс» состоят на вооружении служб поисковых и аварийно-спасательных работ флотов ВМФ России и способны работать на глубинах до 1000 м. Они оснащены двумя гидравлическими манипуляторами, на которые можно установить дополнительное оборудование: тросорезы, циркулярную пилу и гидромонитор для размытия грунта.

Два американских истребителя пятого поколения F-22 прибыли на эстонскую авиабазу Эмари. Об этом в пятницу, 4 сентября, сообщает собственный источник «Ленты.ру» в Эстонии. 2 сентября появилась информация о том, что в Эмари должен прилететь лишь один истребитель. Четыре F-22 впервые прилетели в Европу 29 августа 2015 года. Самолеты прибыли из Флориды на немецкую авиабазу Шпангдалем.

С борта океанского спасательного судна «Игорь Белоусов» в рамках 4-го этапа заводских ходовых испытаний в условиях больших глубин в Атлантике успешно произведено первое погружение водолазного колокола на рабочую глубину 450 м, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Параметры работы в процессе погружения водолазного колокола измерялись специальными датчиками, информация которых анализировалась специалистами.

Спасательное судно "Игорь Белоусов" вышло из главной базы Балтийского флота в Балтийске и взяло курс на Атлантику, где до середины сентября отработает ряд задач четвертого этапа заводских ходовых испытаний, заявил во вторник представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны РФ по ВМФ капитан первого ранга Игорь Дыгало.

18 августа 2015 года Президент России Владимир Путин совершил погружение на дно Балаклавской бухты Черного моря у побережья Крыма на глубину 82 м к затонувшим византийским судам, предположительно датированным X-XI веками. Погружение было осуществлено В.В. Путиным на трехместном подводном аппарате (не вполне корректно именуемым "батискафом") C-Explorer 3 разработки и постройки голландской компании U-Boat Worx. Подводный аппарат принадлежит Русскому географическому обществу (РГО), председателем Попечительского Совета которого является Президент России (Президентом РГО является министр обороны России Сергей Шойгу), и эксплуатируется с борта судна-килектора КИЛ-158 проекта 141 Черноморского флота ВМФ России.