Войти

ВМФ России защитит Крым с помощью кораблей-невидимок из полимеров

5734
7
+13
project_127000_521_building_001
Перевод сформированного корпуса строящегося головного базового тральщика проекта 12700 (строительный номер 521) после снятия матрицы в достроечный цех ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" для продолжения строительства. Санкт-Петербург, декабрь 2012 года (с) ОАО "Средне-Невский судостроительный завод".

По мнению экспертов, противнику обнаружить корабль, созданный с использованием «стелс»-технологий, будет в два раза сложнее

Военно-морской флот России к 2016 году должен получить малозаметные для радиолокации корабли малого и среднего водоизмещения. Сведения об этом содержатся в документации по развитию ВМФ (имеется у «Известий»). Корпуса корветов и надстройки больших кораблей будут создаваться из композитных материалов с применением «стелс»- технологий. Это сделает корабли вдвое незаметнее для радиолокаторов, уменьшит их массу на 20% и повысит боевую эффективность. Эксперты отмечают, что из-за хрупкости композитов такие корабли найдут применение прежде всего на Черноморском флоте.

В профильном департаменте Минпромторга «Известиям» сообщили, что 9 апреля был подписан приказ, утверждающий проведение работ. Согласно документам ВМФ, цель проекта — создание перспективных типов надводных кораблей малого и среднего водоизмещения с использованием многослойных углеродных армирующих систем. «Разработка по корпусам и надстройкам должна быть ориентирована на корабли класса «корвет», длиной не более 100 м, и по надстройкам — для более крупных кораблей», — указано в документах. Решения должны обеспечивать снижение массы корпусных конструкций на 15–20%, уменьшение дальности радиолокационного обнаружения на 50–70%, снижение дальности обнаружения по тепловому излучению и магнитным полям на 20–40%. Служить такой корпус должен не менее 35 лет, не нуждаясь в ремонте.

Высокопоставленный источник в главном штабе ВМФ подтвердил «Известиям», что результаты разработки будут внедряться при проектировании кораблей различных классов — прежде всего корветов и противолодочных кораблей.

— Развитие технологий «стелс» — перспективное направление. В данном случае речь идет о внедрении новых материалов. Их использование уменьшит вероятность обнаружения корабля радиолокационными средствами. Это может усилить его противоминную, противоракетную и противоторпедную защиту, — сообщил собеседник в военном ведомстве.

По его словам, корабли малого и среднего водоизмещения наибольшее применение находят на Черноморском и Балтийском флотах.

Бывший начальник Главного штаба ВМФ Виктор Кравченко отметил, что из-за хрупкости материала корабли с корпусом из композитов не смогут ходить во льдах.

— Такие корабли могут быть полезны на Черноморском флоте, в составе Каспийской флотилии — там, где нет льда и температура почти всегда выше нуля. Корпус из полимеров может повредиться об лед, однако надстройками из этого материала можно оснащать и корабли Северного флота, — сказал Виктор Кравченко.

Контр-адмирал в отставке Владимир Захаров согласен, что корабли из композитов возможно использовать только в теплых морях. Он отметил еще одну проблему полимерных корпусов — при швартовке недопустимы удары о причал, поэтому требуется хорошо обустроенная инфраструктура. Такая имеется на Черноморском флоте.

— Такие корабли сложно сделать устойчивыми к ударам. На Черноморском флоте хорошие причалы, особенно для небольших кораблей. Это, например, «минная стенка» и Северная сторона в Севастополе, — сказал Владимир Захаров.

По его словам, надстройки из полимерных материалов лучше, чем применяемые на современных кораблях и из-за большей устойчивости к возгоранию.

— Сегодня в корабельных надстройках обычно используются алюминиевые сплавы, уязвимые к огню при попадании снаряда, — отметил Владимир Захаров.


Изображение корабля планируемой серии базовых тральщиков проекта 12700 «Александрит». Источник: telegrafist.org

Сейчас в составе ВМФ России нет кораблей, корпус которых выполнен из полимерных композитных материалов. Минный тральщик «Александрит» с углепластиковым корпусом находится на стапелях и вступит в строй в 2015 году. Но в этом корабле полимеры используются не для снижения видимости на экранах локаторов, а для уменьшения электромагнитных полей, на которые реагируют мины.

Как отмечается в документах ВМФ, «успешная реализация «стелс»-технологий напрямую связана с применением полимерных композиционных материалов». В качестве примера развития этих технологий в судостроении приводятся французские фрегаты типа La Fayette, вступившие в строй ВМС Франции в 1996 году, и проектируемые корабли: шведский корвет типа Visby+, американские корабли прибрежной зоны LCS и эскадренный миноносец DDG-1000, семейство немецких фрегатов и сторожевых кораблей МЕКО.


Алексей Криворучек

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
11.10.2019
США выводят из игры целый класс российских боевых кораблей
01.08.2018
Андреевский флаг в четырех средах
31.07.2017
Величие флота: зачем России грандиозный военно-морской парад
28.03.2012
Разумный баланс между «хочу» и «могу»
27.12.2006
Масорин: строительство ВМФ будет не только продолжено, но и расширится
7 комментариев
№1
11.04.2014 12:25
А нельзя было просто написать, что это будут 6 ракетных "недоразумений" пр. Буян-М.

Для ЧФ можно было бы  исправить несуразный проект  и  с небольшими переделками получить серию многоцелевых кораблей со сбалансированным вооружением.

- заменить 100 мм. А-190 на  57мм А220М
- Гибку и Дуэт  заменить на  Пальму, а ещё лучше на морской Панцирь- М или ТОР-М2М
- установить небольшую ГАС, а также ПУ на 2-4 противолодочные торпеды
- на корме возможно разместить небольшую площадку для БЛА вертолётного  типа, для разведки и целеуказания  Калибров.
-1
Сообщить
№2
11.04.2014 12:57
У композитных материалов есть еще одна проблема. Там затруднено заделывание пробоин. Просто заварить как с металом - неполучится. Может кто подскажет, есть ли такие технологии вообще?
0
Сообщить
№3
11.04.2014 13:09
Ну а эта... под водой прятаться от радаров? Не? )
0
Сообщить
№4
11.04.2014 13:15
Ну а эта... под водой прятаться от радаров? Не? )

А чего ему прятаться, он же и так типа невидимый..:)
0
Сообщить
№5
11.04.2014 13:32
Цитата, Иван Иванович сообщ. №4
А чего ему прятаться, он же и так типа невидимый..:)
ЭПР будет полный 0 во всех диапазонах и в инфракрасном совсем ничего не будет излучать ) И даже разнесённые антенны передачи и приёма не помогут ))
+3
Сообщить
№6
11.04.2014 13:43
Цитата, q
У композитных материалов есть еще одна проблема. Там затруднено заделывание пробоин.
Это большое "металлическое" заблуждение. Я уже как-то писал здесь, что заделка пробоин композитного корпуса проще, чем металлического. Для временной заделки (течь устранить) достаточно герметиком закрыть. А для полноценного ремонта всё равно в док идти надо. Если обшивка повреждена, то заплатку можно поставить и прямо в походе. Всего-то, утрируя, нужен кусок ткани, связующее и фен. Современная химия чудеса творит.;) Для силовых элементов (шпангоуты, стрингера) нужен ремонт основательный, но оно и в металле тоже самое. Да и ПКМ при пробое ведут себя не так как металл. Можно и с пробоиной в силовом элементе спокойно в док дойти. Главное, чтоб не текло.;) Мы у себя свой стабилизатор самолётный испытали на пробой калибром 12,7. Так вот, пробив лонжерон, откачали ресурс, а потом "грузили" до слома. Получили 130% от расчётной нагрузки. Как-то так.
+9
Сообщить
№7
13.04.2014 17:00
На Средне-Невском судостроительном заводе в Понтонном давно строят тральщики со стеклопластиковыми корпусами. То что будут делать из углепластика - это конечно большое достижение. И прежде всего конструкторов ЦКБ "Алмаз". Кстати это ЦКБ сейчас в Питере одно из самых прогрессивных. Кроме использования новых композитных материалов, они прорабатываю корветы с полным электродвижением.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 26.10 05:45
  • 70
Нет системы: почему турецкие беспилотники поражают "Панцири"
  • 26.10 05:12
  • 66
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 26.10 04:51
  • 173
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 26.10 02:33
  • 1
Правительство РФ выделит более 5 млрд рублей на поддержку промышленности - распоряжение Мишустина
  • 25.10 22:08
  • 10
С прицелом на Москву: США разместят ядерные ракеты в Европе
  • 25.10 21:07
  • 3
Путин заявил, что никаких решений о сокращениях в армии не планируется
  • 25.10 20:14
  • 78
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 25.10 19:49
  • 102
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 25.10 16:41
  • 16
В России рассказали о «подмоченной репутации» «Панцирей» и С-300
  • 25.10 15:34
  • 111
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 25.10 02:50
  • 41
Второй опытный самолет МС-21-300 перелетел для продолжения испытаний в Жуковский
  • 24.10 20:28
  • 23
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 24.10 20:08
  • 1
Компания SpaceX вновь отложила запуск группировки спутников Starlink
  • 24.10 18:54
  • 4
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 24.10 18:13
  • 76
Космонавтика Илона Маска