ДЦСС ОАО

Государство поможет рассчитаться двум жертвам санкций: в проекте бюджета на 2015 год предусмотрен взнос в капитал Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), который пойдет на выплату кредита Сбербанка. В проекте бюджета на 2015 год и плановый период 2016–2017 годов, опубликованном на этой неделе, предусмотрен взнос в уставный капитал ОСК в размере 2,06 млрд руб. для погашения кредита, привлеченного для покупки на торгах акций судостроительного завода «Северная верфь».

Государство поможет рассчитаться двум жертвам санкций: в проекте бюджета на 2015 год предусмотрен взнос в капитал Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), который пойдет на выплату кредита Сбербанка. В проекте бюджета на 2015 год и плановый период 2016–2017 годов, опубликованном на этой неделе, предусмотрен взнос в уставный капитал ОСК в размере 2,06 млрд руб. для погашения кредита, привлеченного для покупки на торгах акций судостроительного завода «Северная верфь».

Введены санкции против ОСК

Вслед за Уралвагонзаводом, концерном "Калашников" и другими отечественными оборонными холдингами в санкционный список США попала Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), до 70% выручки которой приходится на военные корабли. Источники "Ъ" полагают, что с помощью санкций в отношении ОСК США пытаются заставить Францию отказаться от поставки в Россию вертолетоносцев Mistral.

Президент ОСК Алексей Рахманов о том, чего не хватает российскому судостроению

В начале июня сменился президент государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Эта отрасль в России считается одной из самых проблемных: критике подвергались и работа менеджмента ОСК, и ее убыточность, и стратегия развития. О том, как нужно выводить российское судостроение из кризиса, стоит ли распродавать активы ОСК и как можно ввести в структуру корпорации верфи Крыма, в своем первом интервью на посту президента ОСК “Ъ” рассказал Алексей Рахманов.

В России формируется гигантский рынок для судостроительной отрасли, связанный с планами масштабного освоения Арктики, континентального шельфа, модернизации вспомогательного, ледокольного и военно-морского флота. Готова ли отечественная промышленность к этому вызову, или «сливки» достанутся иностранным партнерам?

Компании станут акционерами Дальневосточного центра судостроения

После критики Владимира Путина НОВАТЭК и "Газпром" согласились стать участниками консорциума "Роснефти" и Газпромбанка, который получит контроль над Дальневосточным центром судостроения и судоремонта (ДЦСС). Войти в консорциум может и государственный "Совкомфлот".

В рамках XXI Мирового нефтяного конгресса, открывшегося 16 июня в МВЦ «Крокус Экспо», членами консорциума участников «Дальневосточного центра судостроения и судоремонта» (ДЦСС) при участии Минпромторга был подписан меморандум о вхождении в акционерный капитал ДЦCC компаний «Газпром» и «НОВАТЭК». Расширение консорциумапозволит привлечь частные инвестиции в развитиепромышленного кластера на Дальнем Востоке иповысит эффективность размещения заказов его предприятиях.

Представители южнокорейской судоверфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) в Приморье обсудили возможности сотрудничества в области проектирования и строительства судов снабжения и морских платформ на судостроительном комплексе «Звезда» (Большой Камень). Делегацию возглавлял исполнительный вице-президент компании Ом Хан Соп.

Перспективный план Минпромторга РФ по загрузке судпрома до 2030 года включает крупные заказы дальневосточным заводам, сообщил председатель Морской коллегии при правительстве РФ, вице-премьер Дмитрий Рогозин на очередном заседании коллегии, проходящем в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край) в четверг.

Заместитель председателя правительства РФ, председатель Военно-промышленной комиссии и глава Морской коллегии при Правительстве РФ Дмитрий Рогозин посетил сегодня Комсомольский-на-Амуре филиал компании "Сухой" - авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ). Визит состоялся в рамках деловой поездки в Комсомольск-на-Амуре, где проходила Морская коллегия, на которой обсуждались планы по строительству судов и морской техники для освоения российского шельфа на мощностях Дальневосточного центра судостроения и судоремонта.