Dassault

Закончившаяся в индийском Бангалоре Международная авиакосмическая выставка AERO INDIA’2009 была примечательна не только борьбой за победу в конкурсе на поставку Нью-Дели среднего многофункционального истребителя. В нем, как сообщалось не раз, участвуют шесть фирм - американские Boeing и Lockheed Martin с самолетами F/A18E/F Super Hornet и F-16IN Super Viper, французская Dassault Aviation с Rafale, европейская EADS с Eurofighter EF-2000 Typhoon, шведская Saab Gripen NG и наш РСК МиГ с МиГ-35. Но и кроме них на индийский рынок пытаются проникнуть со своим товаром многие другие компании из Старого и Нового Света. По крайней мере, как утверждают завсегдатаи бангалорского авиашоу, столько американских летательных аппаратов и стольких американских военных они на предыдущих местных показах не встречали.

Завершившуюся 15 февраля выставку Aero India 2009 можно назвать последним маркетинговым мероприятием перед стартом летных испытаний самолетов, заявленных на участие в тендере на закупку 126 легких истребителей для ВВС Индии (он известен также как программа MMRCA). Участники тендера в лице России, США, объединенной Европы, Франции и Швеции сделали последние ходы, призванные склонить на свою сторону индийских заказчиков.

С 11 по 15 февраля на авиабазе "Елаханка" ВВС Индии в Бангалоре прошла седьмая авиационно-космическая выставка Aero India 2009. Она собрала 592 компаний-участниц, на 48 больше, чем в 2007 г. При этом доля зарубежных компаний из 25 стран практически не изменилась: 303 в этом году и 302 два года назад. А вот площади экспозиций выросли весьма существенно - с 25 до 40 тыс. кв. м.

На авиабазе индийских ВВС «Елоханка», что расположена в часе езды от столицы штата Карнатака города Бангалор, закончила свою работу 7-я Международная авиакосмическая выставка Aero India-2009. Она проходила с 11 по 15 февраля. Ее организатором стал Департамент военной промышленности и снабжения Минобороны Индии. Участие в ней приняли 600 иностранных компаний из 50 стран мира.

На авиабазе индийских ВВС "Елоханка", что расположена в часе езды от столицы штата Карнатака города Бангалор, закончила свою работу 7-я Международная авиакосмическая выставка Aero India-2009. Она проходила с 11 по 15 февраля.

- "Рособоронэкспорт" и РСК "МиГ" имеют весомые шансы на победу в тендере на поставку ВВС Индии 126 новых истребителей по программе MMRCA (Medium MultiRole Combat Aircraft), - считает руководитель делегации "Рособоронэкспорт", заместитель генерального директора этого Предприятия Виктор Комардин. – Прежде всего, это определяется боевыми и тактико-техническими характеристиками представленного на тендер среднего многофункционального самолета МиГ-35. Наша машина ни в чем не уступает своим конкурентам, а по многим позициям и превосходит их, - подчеркнул В. Комардин.

Многоцелевой истребитель европейского производства Eurofighter Typhoon совершил рекордный по продолжительности перелет из немецкого города Лаге в Абу-Даби, сообщает DefPro. Самолет, пилотируемый летчиком ВВС Германии, направлялся на выставку Aero India 2009 в индийском Бангалоре и провел в воздухе примерно 8 часов 30 минут. Продолжительность прошлого рекордного для Eurofighter Typhoon перелета издание не сообщает.

Индийская журналистка стала первой женщиной, совершившей полет на истребителе МиГ-35, сообщает РИА Новости. Для Суман Шармы полет на российском боевом самолете стал вторым за последние три дня. Как уточняет "Интерфакс", за штурвалом самолета находился российский летчик Михаил Беляев. Однако он несколько раз передавал на время своей напарнице управление истребителем.

В среду в небе аэрокосмической выставки "Аэро-Индия-2009" в Бангалоре "выступил" российский МиГ-35. Самолет то "вставал" на хвост, буквально задирая нос (знаменитая "Кобра Пугачева"), то кружился в замысловатом воздушном вальсе. "МиГу" было ради чего стараться - на кону контракт на поставку в индийские ВВС истребителей "весом" 11 млрд долларов.

Правительство Швеции выделило компании Saab около 50 миллионов долларов на дальнейшее развитие проекта многоцелевого истребителя Gripen, сообщает пресс-служба авиастроительной компании. В рамках проекта, реализация которого началась в 2008 году, государство профинансирует работы по доведению самолета до уровня соответствия новым требованиям и угрозам. Детали работ Saab не раскрывает.