Dassault

На авиасалоне МАКС-2011 были обещаны, но так и не были заключены или анонсированы крупные военные контракты. Произошло это из-за обострившегося противостояния промышленников и военных заказчиков, считают эксперты. Нежелание производителей и военных идти на компромисс - главная проблема боевой авиации, даже если инцидент с истребителем пятого поколения, случившийся в воскресенье в Жуковском, на некоторое время и отвлечет от нее внимание.

На прошедшем международном авиационном салоне «МАКС-2011» выступил генеральный директор ОАО «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин. Он осветил некоторые вопросы относительно тендеров, закупок, конкурентов и сделал ряд заявлений.

Сразу несколько крупнейших мировых производителей программного обеспечения для трехмерного проектирования и систем управления жизненным циклом изделия (Product Lifecycle Management, PLM) примут участие в МАКС-2011.

О военных ожиданиях крупнейшего российского авиасалона

Традиционно авиасалон МАКС, проходящий в Жуковском, привлекает, помимо прочих, две важные категории участников: военные едут на мероприятие покупать, а гражданские - смотреть, на чем летают военные и что покупают. Можно твердо сказать, что в 2011 году МАКС больше будет интересен вторым: в небе покажут прототип российского истребителя ПАК ФА, а на земле - авиацию Второй мировой войны и боевые самолеты ВВС России и США.

Пакистанский авиационно-производственный комплекс Камра (Pakistan Aeronautical Complex (PAC) Kamra) является уникальным явлением в мировой авиационной индустрии, так как является единственным подобным предприятием, принадлежащим ВВС. Причем это не только авиаремонтный завод, но серийное предприятие, что и придает РАС особую специфику. Редакции П.2 показалось небезынтересным ознакомить читателей с деятельностью данного завода на основе материала, опубликованного в июльском номере журнала Air Forces Monthly.

Причиной исключения российского истребителя МиГ-35 из индийского тендера на поставку 126 боевых самолетов MMRCA стала слабая производительность двигателей и радиолокационной станции. Как сообщает Flightglobal, такие сведения содержатся в отчете ВВС Индии, переданном госкомпании "Рособоронэкспорт".

Европейский авиастроительный концерн EADS, контролирующий 46 процентов консорциума Eurofighter, предложил Индии ведущую роль в совместном проекте разработки палубной версии истребителя Typhoon, сообщает IANS. Более детальные переговоры о совместном проекте и степени участия Индии в нем можно будет начать только в случае, если истребитель Typhoon одержит победу в индийском тендере на поставку 126 многофункциональных средних истребителей MMRCA.

Индийские военные ищут альтернативные варианты оснащения своих воздушных сил на тот случай, если совместная с Россией программа разработки истребителя пятого поколения не увенчается успехом. Об этом вчера сообщила газета Times of India со ссылкой на источник в министерстве обороны Индии. «Утечка» скорее всего свидетельствует о намерении индийских партнеров добиться для себя максимально выгодных условий, сообщает портал "Московские новости".

Российскому истребителю пятого поколения ищут замену

Индийские военные ищут альтернативные варианты оснащения своих воздушных сил на тот случай, если совместная с Россией программа разработки истребителя пятого поколения не увенчается успехом. Об этом вчера сообщила газета Times of India со ссылкой на источник в министерстве обороны Индии. "Утечка" скорее всего свидетельствует о намерении индийских партнеров добиться для себя максимально выгодных условий.

13-17 ноября в Дубае (ОАЭ) состоится самая большая на Ближнем Востоке аэрокосмическая выставка «Dubai Aeroshow-2011».