Чехия

ОАО "Климов" переходит на европейский уровень сервисного обслуживания техники собственной разработки. Первым шагом стало заключение контракта с чешским предприятием "Лом Прага".

Сегодня отечественные авиакомпании летают на внутренних авиалиниях в основном на тех самолетах, которые строились еще во времена Советского Союза. Настоящими "рабочими лошадками" за 40 лет своей эксплуатации стали авиалайнеры Ту-134 и Ту-154. Каковы перспективы у этих машин? Об этом корреспондент "АвиаПорта" побеседовал с главным конструктором ОАО "Туполев" Александром Шенгардтом, который "ведет" оба самолета.

На Западе заметили угрозу перемещения российских стратегических бомбардировщиков на Кубу. Это отразилось в многочисленных материалах, вышедших на эту тему на Западе. Однако никакой паники на Западе в связи с этим нет, поскольку мало кто верит в подобное развитие событий. Однако западные эксперты больше опасаются появления русских самолeтов с ядерным оружием на борту там, где "достать" их будет намного тяжелее, чем на Кубе, а именно - в Венесуэле.

Компания AAI Acquisition (AAIA), созданная группами "Каскол" и "Промышленные инвесторы", завершила сделку по приобретению активов компании Adam Aircraft Industries Inc. (AAI, г. Денвер, штат Колорадо, США) - производителя реактивных самолетов класса Very Light Jet ("сверхлегкий реактивный самолет", VLJ). Об этом руководители компаний - новых собственников сообщили на пресс-конференции, состоявшейся 28 июля. AAIA стала собственником всех производственных активов, интеллектуальной собственности - инженерных разработок, патентов, сертификатов и т.д., а также уже изготовленных воздушных судов и их компонентов.

"Обсуждаемая сейчас возможность размещения на Кубе авиабаз для российских стратегических бомбардировщиков вряд ли позволяет проводить параллель с Карибским кризисом 1962 года", - заявил Стране.Ru вице-президент Центра политических технологий Сергей Михеев, комментируя недавние сообщения СМИ о полетах российских стратегических ракетоносцев Ту-160 и Ту-95МС в воздушном пространстве Кубы. Эксперт напомнил, что в разгар Карибского кризиса в октябре 1962 года США в ответ на размещение советских ядерных ракет на Кубе объявили военно-морскую блокаду острова.

Одна из центральных российских газет опубликовала на минувшей неделе материал под названием "Белый лебедь" поселится на Острове свободы?". "Белым лебедем", знают наши читатели, в ВВС России принято называть стратегические бомбардировщики Ту-160, а Остров свободы, что тоже никому не нужно напоминать, это, конечно же, Куба. И хотя в заголовке, как мы видим, стоял вопросительный знак, в тексте корреспонденции настойчиво проводилась мысль, что в ответ на размещение третьего позиционного района американской ПРО у границ России, в Чехии и Польше, отечественные генералы предлагают создать базу для Дальней авиации ("аэродром подскока", "аэродромы дозаправки") недалеко от Гаваны. Ну, очень хочется им этого.

На два дня столица Бурятии стала местом притяжения авиационщиков со всего мира. Больше ста человек из 15 стран прибыли для участия в 6-й международной конференции эксплуатантов вертолетов Ми-8.

Предложение Уго Чавеса разместить в Венесуэле российскую военную базу в сочетании с распространенной на этой неделе информацией о возможном размещении российских бомбардировщиков на Кубе способно спровоцировать в США неадекватно резкую реакцию. В Вашингтоне могут не понять тонкостей дипломатической игры Москвы, стремящейся с помощью "венесуэльской угрозы" получить дополнительный козырь в вопросе о размещении ПРО в Восточной Европе. Тема российского военного присутствия на Кубе и в Венесуэле слишком болезненна для американцев, еще не забывших времена Карибского кризиса 1962 года.

Россия имеет право разместить стратегические бомбардировщики на Кубе, если руководство страны не возражает, считает генерал армии Анатолий Корнуков.

Министерство обороны России подтвердило планы по переброске дальней авиации к берегам Америки. Как сообщают 24 июля "Известия", экипажи российских стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков уже провели рекогносцировку на Кубе, отработав посадку и взлет, а также ознакомившись с инфраструктурой новых аэродромов базирования.