Расположен на острове Кипр. Столица: Никосия.
Подведены итоги Салона "Комплексная безопасность-2009"
22 мая завершил работу Второй Международный Салон "Комплексная безопасность-2009", организованный МЧС, МВД и ФСВТС России. Непосредственное участие в организации Салона приняли 17 федеральных органов исполнительной власти, что делает Салон уникальным по уровню взаимодействия различных структур.
ОАК упрекнули в излишних расходах
В компании говорят, что издержки уже сокращены
Счетная палата (СП) проанализировала деятельность Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и пришла к выводу о неэффективности проводимых компанией финансовых операций. Аудиторы отмечают, что предприятия корпорации испытывают недостаток средств на самые приоритетные проекты, такие как запуск производства лайнеров Superjet и Ту-334, но в то же время ОАК привлекает многомиллиардные кредиты на выкуп акций у миноритариев дочерних компаний. Кроме того, в Счетной палате указывают на то, что у корпорации раздуты административные расходы. В компании утверждают, что уже провели ряд мероприятий по сокращению издержек.
"Комплексная безопасность-2009" – безопасность в интересах государства и личности
В Москве на территории Всероссийского выставочного центра в период с 19 по 22 мая 2009 г. состоится Международный салон средств обеспечения безопасности "Комплексная безопасность-2009". Выставка, организованная МЧС, МВД и ФСВТС России, развернется на площади 18000 кв.метров, из которых 5000 кв. метров составляют открытые площадки.
В выставке "Комплексная безопасность - 2009" примут участие 352 российские и зарубежные организации
В международном салоне средств обеспечения безопасности "Комплексная безопасность - 2009", который состоится в период с 19 по 22 мая в Москве на территории Всероссийского выставочного центра, примут участие 352 российские и зарубежные организации, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ФСВТС.
Испытания усовершенствованного вертолета Ми-26Т2 завершатся в следующем году
Московский вертолетный завод имени Миля и ОАО "Роствертол" ведут работы по модернизации тяжелого транспортного вертолета Ми-26 в вариант Ми-26Т2. Многие потенциальные покупатели Ми-26 выражают пожелание "осовременить" оборудование кабины экипажа, сократить количество членов экипажа с пяти до двух-трех человек, что и является одной из целей модернизации вертолета.
Выводок активов. В отсутствие прозрачности расплодившимся госкомпаниям и госкорпорациям сложно уберечь деньги от хищения, а топ-менеджеров от соблазна
Финансовая лизинговая компания (ФЛК), входящая в государственную Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), намерена вернуть себе более 5 млрд рублей, выведенных при бывшем руководстве. Компания обратилась к всемирно известному аудитору Price Waterhouse Coopers с просьбой проследить, какими путями и куда уходили деньги.
Портфель экспортных заказов России на поставку ПВН по состоянию на 1 января 2009 года составил 30,26 млрд долларов
Портфель экспортных заказов России на поставку ПВН по состоянию на 1 января 2009 года составил 30,26 млрд дол, согласно данным аналитической службы АРМС-ТАСС. Этот объем рассчитан на основании идентифицированных контрактов на поставку ПВН.
Российская ПВО vs. американская ударная авиация. Отечественные зенитные ракетные системы состоят на вооружении армий десятков стран мира
Известный в экспертных кругах аналитический центр Air Power Australia в первых числах февраля представил углубленное исследование по боевым возможностям современной военной авиации и нынешним средствам противовоздушной обороны. За основу взяты американский "воздушный меч" и российский "щит".
Россия простит долг Киргизии в обмен на акции производителя торпед
Россия может списать внешний долг Киргизии в размере 180 миллионов долларов в обмен на 48 процентов акций предприятия "Дастан". Об этом заявил вице-премьер Игорь Сечин на встрече с киргизским президентом Курманбеком Бакиевым, сообщает агентство АКИпресс.
SuperJet затмил амфибию. Бе-103 разрешили летать в Европе
Самолет-амфибия Бе-103, выпускаемый Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением (КнААПО), прошел типовую сертификацию Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Получение документа является обязательным условием эксплуатации летательного аппарата в Евросоюзе. По мнению экспертов, Бе-103 сейчас не выгоден производителю - КнАППО, которое в настоящее время сконцентрировано на других проектах, и разработчикам лучше поискать другую производственную площадку.