CVN-80

У американского суперавианосца нового поколения "Джеральд Форд" очередные проблемы — на днях руководство ВМС США сообщило об отстранении от проекта ряда высокопоставленных специалистов. Американские СМИ связывают это с многочисленными недочетами, выявленными в ходе опытной эксплуатации "плавучего аэродрома". Самый дорогой боевой корабль в истории стоимостью почти 13 миллиардов долларов до сих пор не готов к службе, хотя его и ввели в состав ВМС еще в мае 2017-го. Почему "Джеральду Форду" так не повезло — в материале РИА Новости.

Военно-морские силы США сертифицировали первую в мире электромагнитную катапульту EMALS к применению для всех типов боевых самолетов палубного авиакрыла новейшего авианосца «Джеральд Форд», сообщила пресс-служба компании General Atomics.

Авианосные ударные группы движутся под прикрытием десятков кораблей, самолетов и субмарин, готовых ежесекундно встать на защиту флагмана. Любого противника обнаружат и уничтожат задолго до того, как он приблизится к ордеру (походному или боевому построению кораблей) на расстояние пуска ракет или торпед, уверяют эксперты Пентагона. Однако советские подводники и российские летчики не раз доказывали, что это не так.

Почти сотня самолетов на борту, суперсовременное оборудование, полная автоматизация и целый букет "детских болячек" — введение в строй самого дорогого в истории атомного авианосца "Джеральд Р. Форд" руководство США назвало первоочередной задачей. Беспокойство чиновников вполне понятно: деньги на доработку плавучего аэродрома улетают как в трубу, а действующие авианосцы типа "Нимиц" моложе не становятся. О больших проблемах с очередной дорогой игрушкой Пентагона, уже обошедшейся бюджету в миллиарды долларов, — в материале РИА Новости.

34 года назад атомный авианосец ВМС США Enterprise наскочил на подводную гору у побережья Калифорнии, получив 30-метровую пробоину. Подробности аварии опубликовал The National Interest.

34 года назад атомный авианосец ВМС США Enterprise наскочил на подводную гору у побережья Калифорнии, получив 30-метровую пробоину. Подробности аварии опубликовал The National Interest.

Начинать войну, не контролируя электромагнитный спектр, равносильно поражению

Запад до сих пор не верит, что за десять лет использование Россией средств РЭБ (радиоэлектронная борьба) в войне в Грузии в 2008 году и в Сирии в 2018 году реально и радикально изменило ситуацию. В настоящее время радиоэлектронная борьба России жестко влияет на возможность авиации США и НАТО, Израиля в Сирии. Россия не станет полностью раскрывать свои возможности по ведению радиоэлектронной борьбы (наступательного и оборонительного характера), дабы противник не узнал в полной мере ее возможности.

США позиционируют свой авианосный флот как важнейшее средство военного и одновременно геополитического давления. На сегодняшний день в том или ином состоянии в строю ВМС США 11 авианосцев. Самому "почтенному по возрасту" из них – авианосцу "Нимиц" - в следующем году исполнится 45. Самый современный – CVN-78 "Джеральд Форд" заступил на службу в 2017 году. 10 авианосцев в качестве портов приписки имеют порты в США, один – "Рональд Рейган" - приписан к японскому порту Йокосука.

19 августа новейший фрегат ВМФ России "Адмирал Горшков" прибыл в Североморск, завершив кругосветное плавание. "Горшкова" сопровождали три его попутчика, без которых столь дальний поход был бы невозможен – судно тылового обеспечения "Эльбрус", спасательный буксир "Николай Чикер" и танкер "Кама". Для российского ВМФ это событие является поистине историческим.

Создание отечественных самолетов КВВП возможно на базе существующих и перспективных истребителей

Истребитель с коротким взлетом и вертикальной посадкой (КВВП) включен, по словам вице-премьера Юрия Борисова, в Государственную программу вооружения. Разработка ведется по поручению Верховного главнокомандующего и в настоящее время, насколько известно, находится в стадии концептуальных моделей и прототипов.

В настоящее время истребители пятого поколения F-35C Lightning II не могут быть развернуты на авианосце Gerald R. Ford ("Джеральд Форд"), заявили в Конгрессе США. В The Drive полагают, что речь может идти о запаздывании в разработке электромагнитной катапульты EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) и аэрофинишера AAG (Advanced Arresting Gear) корабля.