Кредитование в России

После смены собственника "ВСМПО-Ависма" выплатит более 3 млрд рублей дивидендов

Новые владельцы "ВСМПО-Ависма" возвращают средства, потраченные на приобретение контрольного пакета компании. Совет директоров ВСМПО рекомендовал увеличить дивиденды за 2012 год почти в 11 раз по сравнению с предшествующим годом.

Несмотря на то что новые самолеты российского производства уже несколько лет перевозят пассажиров, предприятия российского авиапрома еще долго будут оставаться в долгах. Чтобы продажи самолетов росли и приносили прибыль, государство должно продолжить поддерживать авиационную промышленность. Государственная поддержка отечественной авиационной промышленности - одна из самых обсуждаемых в отрасли тем с первого дня создания ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).

По словам премьер-министра страны Дмитрия Медведева, российский бюджет уже является «предкризисным». К 2014 году по прогнозам Минфина дефицит бюджета только вырастет. В итоге к 2015 году добиться бездефицитного исполнения бюджета, как этого хотел президент страны, вряд ли удастся. Главной виной всему малые темпы роста российской экономики. В данной ситуации министр финансов России вновь предложил посягнуть на то, за что в свое время в отставку был отправлен его предшественник Алексей Кудрин.

В 2013 году предусмотрено выделение 40 госгарантий на общую сумму 265 млрд руб. для 26 организаций, две из них получит ГКНПЦ им.Хруничева. По словам премьер-министра Дмитрия Медведева, соответствующее распоряжение подписано 23 мая, передает «РИА Новости». «Распоряжением предусмотрено предоставление в этом году 40 госгарантий на общую сумму 265 млрд руб. по кредитам, которые привлекаются 26 организациями ОПК», – сказал премьер.

Бюджет ОСК разыграют в аппаратной борьбе

Правительственные чиновники расходятся во мнениях о том, как поделить бюджетные средства, выделяемые государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Вице-премьер Дмитрий Рогозин считает, что часть средств госпрограммы "Развитие судостроительной промышленности" может быть перераспределена на строительство новых верфей.

Сергей Шойгу: от Корпуса спасателей до парада Победы

Практически все министры обороны начинали одинаково: с изменений в форме одежды. Продолжение было разным. Вот и Сергей Шойгу не стал ломать традицию: отменил шапки-ушанки и портянки, учредил новую полевую форму и вернул суворовцев и нахимовцев на Красную площадь, а знаки различия в виде погон на прежнее место — с живота на плечи. Что дальше?

На конференции "Ил-76: вчера, сегодня, завтра", которая прошла на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП", обсудили важный вопрос - стратегию работы с поставщиками. Определенность необходима для того, чтобы выполнить объемный госзаказ: авиазавод должен собрать для Минобороны РФ 39 модернизированных Ил-76МД-90А (а в перспективе - более 100 машин до 2020 года). Это самый большой, на сегодняшний день, контракт в мире по количеству поставляемых тяжелых транспортных самолетов.

Самолет SSJ-100 можно назвать вполне состоявшимся продуктом: отечественные авиакомпании уже успешно эксплуатируют его первые экземпляры. А вот объемы продаж этой машины за границу все еще незначительны. По мнению экспертов, государство должно активнее поддерживать продажи своих самолетов, как это делают правительства всего мира.

Согласно опубликованной в мае отчетности по МСФО за 2012 год, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) улучшила практически все свои финансовые показатели

Исполнительный вице-президент ОАК Александр Туляков рассказал корреспонденту "Денег" Алексею Екимовскому, какие задачи стоят перед корпорацией, в том числе о планах продаж самолетов в 2013 году.

Холдинги Корпорации смогут напрямую работать с зарубежными импортерами

Зарубежные импортеры военной техники будут работать с холдингами Ростеха напрямую. Корпорация предложила передать право на сервис своим компаниям. Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов отметил, что необходимы изменения в нормативной базе по предоставлению права на осуществление военно-технического сотрудничества.