Кредитование в России

«Ростех» нашел частных инвесторов для развития концерна «Калашников»: 49% концерна приобретут за 1,3 млрд руб. совладелец «Кузбассразрезугля» и «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарев и глава «Аэроэкспресса» Алексей Криворучко, пишет «Коммерсант». Как отмечает газета, «их паритетное СП выкупит допэмиссию акций «Калашникова».

Ростех продаст акции оборонного холдинга Андрею Бокареву и Алексею Криворучко

Ростех привлек частных акционеров для развития оружейного концерна «Калашников». Совладелец «Кузбассразрезугля» и «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарев и глава «Аэроэкспресса» Алексей Криворучко купят 49% акций крупнейшего стрелкового холдинга страны. Сумма сделки составит 1,3 млрд рублей.

Совладельцами "Калашникова" будут Андрей Бокарев и Алексей Криворучко

"Ростех" нашел частных инвесторов для одного из своих ключевых оборонных холдингов — концерна "Калашников", специализирующегося на производстве стрелкового оружия. Как стало известно "Ъ", 49% концерна приобретут за 1,3 млрд руб. совладелец "Кузбассразрезугля" и "Трансмашхолдинга" Андрей Бокарев и глава "Аэроэкспресса" Алексей Криворучко.

25–26 сентября 2013 г. при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований и содействии Российской академии наук во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) состоится Международная научно-техническая конференция «Развитие фундаментальных основ материаловедения легких сплавов и композиционных материалов на их основе для создания изделий аэрокосмической и атомной техники».

Командующий национальными Вооруженными силами Афганистана направил повторный запрос Индии по вопросу обеспечения поставок ВиВТ и оказания технической помощи в восстановлении вооружений советского производства в преддверии вывода войск США и НАТО из страны в 2014 году. Командование ВС Афганистана передало на рассмотрение индийского руководства три перечня требуемого оборудования с момента подписания соглашения о стратегическом партнерстве в октябре 2011 года.

Открылась XII отраслевая научно-техническая конференция «Актуальные вопросы развития радиоэлектронной промышленности». Конференция проводится 19-20 сентября 2013г. в г. Пензе. Организатором конференции выступает ОАО «Научно-производственное предприятие «Рубин». С основным докладом на конференции выступил директор Департамента Минпромторга России Александр Сергеевич Якунин.

Russia Arms EXPO 2013 – смотр достижений отечественной оборонной промышленности

В преддверии IX Международной выставки вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms EXPO 2013, которая начнется через несколько дней в Нижнем Тагиле, «НВО» продолжает публикацию серии интервью с ведущими военными экспертами. Своими мыслями по поводу финансирования оборонзаказа в условиях кризиса с обозревателем «Независимого военного обозрения» Геннадием Старых поделился директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.

Минфин РФ почти в 2,5 раза сокращает в 2014 году господдержку проектов разработки и производства двигателей для новых гражданских самолетов - SSJ-100 и перспективного МС-21. Это следует из законопроекта о бюджете на 2014 год и плановые 2015-2016 годы, подготовленного министерством. Ранее в бюджетном законе на плановый 2014 год предполагалось выделить на поддержку серийного производства SaM146 /двигатель для SSJ-100/ и разработку ПД-14 (для МС-21) почти 3,9 млрд рублей. Сейчас - только 1,587 млрд рублей.

Проект Superjet может испортить отчетность госкорпорации

Финансовая поддержка главного проекта российского гражданского авиапрома Sukhoi Superjet может негативно отразиться на Внешэкономбанке (ВЭБе). Если набсовет госкорпорации сегодня одобрит покупку до 33% ОАО "Компания "Сухой" (материнская компания производителя Superjet - ЗАО ГСС), достаточность ее капитала опустится ниже минимального допустимого уровня 10%. Чтобы избежать этого, ВЭБ может привлечь к спасению "Сухого" "дружественные" банки.

Принятие Т-50 на вооружение вновь перенесли на год

Программа летных испытаний перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 продвигается вполне успешно, однако самому самолету до принятия на вооружение еще далеко. При этом окончательный технический облик истребителя будет сформирован через несколько лет после поступления на вооружение. Причиной этого можно отчасти считать разрушительные 90-е годы, отбросившие ОПК на десятки лет назад, а также отсутствие надежных производственных мощностей.