Кредитование в России

Создатель Sukhoi SuperJet-100 опровергает слухи о своем банкротстве

Производитель пока убыточных лайнеров Sukhoi SuperJet-100 «Гражданские самолеты Сухого» опроверг появившиеся накануне слухи о своем предбанкротном состоянии. ГСС не скрывают высокую долговую нагрузку, но уверяют, что в состоянии расплатиться с кредиторами. Уже в 2015 году компания обещает из убыточной превратиться в прибыльную.

Компания «Гражданские самолеты Сухого» опровергает свое банкротство и может выйти из сложной финансовой ситуации с помощью государства

Авиастроитель «Гражданские самолеты Сухого» уверяет, что при долге в $2 млрд банкротство компании не грозит. Компания только недавно начала выпуск самолетов Superjet, в таких условиях трудно сразу выйти в прибыль, констатируют эксперты, но без помощи государства ГСС не обойтись; обанкротиться компании не дадут в любом случае, учитывая бюджетные расходы на Superjet.

Принятие Закона "О внесении изменения в Закон "О Государственном бюджете Украины на 2013 год" относительно государственных гарантий позволит ГК "Укроборонпрому" привлечь кредиты для выполнения внешнеэкономических контрактов и погашения задолженности по зарплате на предприятиях-участниках Концерна. Об этом УНН сообщили в пресс -службе концерна.

Предприятие планирует получить кредит на 500 млн рублей для производства управляемых ракет

«Ижмаш» намерен привлечь 500 млн кредитных рублей, а также банковские гарантии на сумму 13 млрд рублей. В данный момент предприятие ведет переговоры со Сбербанком. Средства необходимы оборонному предприятию для заключения сделки с Минобороны на производство и поставку управляемых ракет «Вихрь-1», сообщает «Интерфакс».

11 июля 2013 года, в ряде российских средств массовой информации появились сведения о тяжелом финансовом состоянии компании "Гражданские самолеты Сухого" - производителе российского пассажирского самолета SSJ 100, входящем в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАО "ОАК"). В связи с этим ЗАО "ГСС" заявляет, что текущее финансовое положение позволяет компании выполнять все свои обязательства.

Семь лет понадобилось, чтобы запустить его в производство

Король Иордании Абдалла II Бен Аль-Хусейн и генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов 30 мая 2013 года официально открыли в Иордании завод по сборке гранатометов РПГ-32 «Нашшаб». Сборочный завод принадлежит компании Jadara Equipment & Defence Systems, она же – «Иордано-российские электронные системы» (Jordan Russian Electronic Systems Co.).

Руководитель «Ижмаша» рассказал о положении дел на предприятии и целях создания Концерна «Калашников»

Руководитель «Ижмаша» Константин Дмитриевич Бусыгин, под руководством которого к сентябрю 2013 года на базе «Ижмаша» и Ижевского механического завода будет создан концерн «Калашников» рассказал о первых достигнутых результатах, а также о планах на будущее.

Президент России Владимир Путин пообещал предоставить российским авиастроителям финансовую поддержку

На совещании в Ново-Огарево, посвященном перспективам развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), президент России Владимир Путин принял политическое решение увеличить объем финансирования отрасли, что в перспективе позволит существенно нарастить продажи отечественных самолетов на внутреннем и внешнем рынке.

Производитель лайнеров Superjet, компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), оказалась на грани банкротства. Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на неназванные источники, знакомые с ходом переговоров о спасении компании. По данным издания, «Гражданские самолеты Сухого» накопили долгов на 2,1 миллиарда долларов и нарушили условия по ряду займов.

Чтобы спасти производителя российского самолета

Главный проект российского авиапрома — Sukhoi Superjet — оказался на грани дефолта. Производитель самолетов ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) накопило $2 млрд долгов и нарушило ковенанты по кредитам. Долг перед ВЭБом (более $600 млн) может быть погашен акциям ГСС или ОАО "Сухой", а перед другими кредиторами — облигациями на $1 млрд под госгарантии.