Китай

Без самолета МС-21 невозможно говорить о будущем российской авиации. Такое мнение высказал накануне на пресс-конференции президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.

В марте 2008 года в Китае будет создана новая крупная авиастроительная компания на базе корпорации China Aviation Industry Corp I (AVIC I), сообщила газета "Шанхай чжэнцюань бао" со ссылкой на источник в AVIC I.

Корпорация "Иркут", которая решением правления ОАК определена головным исполнителем по программе разработки и производства нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21, планирует с сентября приступить к эскизному проектированию новой машины.

КНР разрабатывает новое семейство боевых бронированных машин (ББМ) с колесной формулой 8х8, сообщает Pakistan Defence. Как ожидается, первым типом бронемашин, который поступит на вооружение Народно-освободительной армии Китая (НОАК), станет боевая машина пехоты (БМП) WZ 0001. За ней последуют бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ) WZ 4006, 122-миллиметровая самоходная гаубица WZ 9003, 35-миллиметровая зенитная самоходная установка (ЗСУ) BK 1060 и командно-штабная машина (КШМ) WZ 7007.

Европейский авиастроительный концерн Airbus вчера опубликовал свой прогноз развития глобального рынка коммерческих авиаперевозок на 20 лет вперед. В Москве его представил глава российского представительства Airbus Вадим Власов. По мнению авиастроительного предприятия, Россия и другие страны СНГ в период до 2026 года войдут в число крупнейших покупателей новой авиатехники.

В Чэнду - административном центре провинции Сычуань (Юго-Западный Китай) - появились представительства по сбыту частных самолетов известных мировых марок, включая компанию Hawker Beechcraft, в соответствии с растущим здесь спросом.

Первый европейский автоматический транспортный космический корабль ATV "Жюль Верн" способен доставить на космическую станцию 10 тонн различных грузов.

Компания "CFM интернэшнл" в 2007 г. отметила очередной рекорд, приняв более 2700 заказов на коммерческие, военные и запасные двигатели CFM56 общей стоимостью около 18 млрд. дол. Для сравнения: в 2005 г. компания получила контракты на поставку 1640 двигателей CFM56, в 2006 г. были заказаны 2110 двигателей.

Согласно последней статистике самолетостроительной компании Airbus, в прошлом году эта компания выпустила по заказам 453 новых самолета, в том числе 69 самолетов, или более 15 процентов из низ, поставлено в Китай. Этот показатель свидетельствует о том, что Китай стал одним из самых крупных рынков для компании Airbus в мире.

По информации, поступившей из Сианьской компании самолетостроения с ограниченной ответственностью (СКС), число заказов на самостоятельно разработанные Китаем самолеты "Синьчжоу-60" для периферийных линий уже достигло 118.