Китай

Недавние структурные изменения в китайском авиапроме вылились в слияние корпораций AVIC1 и AVIC2, и включение в состав объединенной AVIC корпорации Коммерческих Самолетов (Commercial Aircraft Corporation of China, COMAC). Образованная в прошлом году, COMAC занимается темой Большой Самолет. Сначала он представлялся широкофюзеляжным, оптимизированным на перевозку 200-250 пассажиров на короткие и средние расстояния. Теперь же Большой Самолет видится узко фюзеляжной машиной со 150-ю креслами, которая после 2015г. заменит в производстве Airbus A320. Китайская линия сборки A320, номинальной мощностью четыре машины ежемесячно, начинает функционировать в свободной экономической зоне Tianjin. В следующем году планируется собрать установочную партию из десяти единиц.

Китайская вертолетная компания Southern Airline Zhuhai в ноябре заказала два вертолета S-76C++ для обеспечения оффшорных перевозок в Южно-китайском море и заливе Бохайвань. Ранее в октябре Sikorsky подписала со спасательной службой министерства транспорта Китая соглашение на поставку четырех S-76C++ для выполнения задач поисково-спасательного обеспечения. По реализации соглашения парк спасательной службы увеличится до восьми единиц. В результате, служба спасения станет самым крупным в мире оператором поисково-спасательных вертолетов S-76.

Компания Lockheed Martin приобретает дополнительные компоненты IFS Applications для системы автономной интегрированной логистической поддержки (ALIS) многоцелевого истребителя F-35 Joint Strike Fighter.

Общемировой портфель заказов на поставку вооружений и военной техники (ВиВТ) со сроком исполнения в 2008-2017 гг. (ближайшие 10 лет) составляет 246,529 млрд дол. Портфель заказов со сроком исполнения в 2008-2012 гг. (ближайшие 5 лет) оценивается в 217,3 млрд дол. Об этом говорится в Ежегоднике-2008 "Мировой рынок оружия в 2000-2007 гг.", готовящемся к печати агентством АРМС-ТАСС.

Вчера как гром среди ясного неба прозвучало сообщение ведущих мировых информ-агентств: Индонезия распечатала российский кредит на 1 млрд долларов. Такой кредит в разгар кризиса, когда только-только вроде бы замяли вопрос с 4 млрд для далекой Исландии - самим бы выжить. Кто его выдавал Джакарте и зачем?

Очередная презентация HELIRUSSIA 2009 прошла в Китае на авиасалоне Air Show China - 2008. Интерес китайского авиапрома к российскому рынку хорошо известен. Его вертолетная составляющая является не менее востребованной - около 100 китайских компаний выразили заинтересованность в участии во второй Международной выставке вертолетной индустрии HELIRUSSIA 2009.

Что мешает России продать без толку стоящие на верфях недоделанные корабли и стать монополистом в торговле атомными подлодками.

...Главком ВВС Китая генерал-полковник Сюй Цилян с явным интересом знакомился с новым российским истребителем Су-35. Главкома в первую очередь интересовал радиус действия самолета, штатное вооружение и бортовое радиоэлектронное оборудование.

Мировой рынок новых многоцелевых истребителей в 2004-2013 гг. можно охарактеризовать как стабильно растущий. Согласно уже имеющемуся портфелю заказов и с учетом проводимых тендеров, в период с 2004 по 2013 гг. в мире будет продано не менее 2412 многоцелевых истребителей на сумму, превышающую 117,28 млрд дол. Из этого количества объем рынка новых самолетов составит не менее 1756 машин при стоимости 99,46 млрд дол (1430 ед. на сумму 68,14 млрд дол в 2001-2010 гг.), что составляет 72,8% от общего количества или 84,8% от стоимости общемировых поставок. Данный анализ приводится в журнале "Рынки вооружений" N10. Все расчеты основаны на приведенных сводных таблицах по мировым контрактам на экспорт/импорт истребителей.

Крупнейшее отечественное моторостроительное предприятие "Мотор Сич" все глубже пускает корни в китайском авиапроме. В скором времени в КНР может появиться ремонтная линия на базе одного из местных авиапредприятий. Это станет закономерным продолжением стратегии руководства "Мотор Сичи" по организации мощностей в развивающихся странах.