Расположен в Центральной и Восточной Азии. Столица: Пекин.

Китай

TajikAir хочет заменить Як-40 и Ан-24 советского производства китайскими MA-60
Таджикская государственная авиакомпания TajikAir хочет в ближайшее время отказаться от использования ближнемагистральных самолетов Як-40 и Ан-24, заменив их китайскими лайнерами MA-60, сообщила пресс-секретарь авиаперевозчика Назира Давлатова.
Создание Объединенной судостроительной корпорации планируется завершить к апрелю
Создание "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) планируется завершить к апрелю 2009 года, сообщил во вторник журналистам президент ОСК Владимир Пахомов.
"Из 23 федеральных государственных унитарных предприятий осталось (неприватизированными - ИФ) 4, 19 приватизированы. Сейчас проходит оценка их активов. Планируем завершить эту работу к апрелю 2009 года, чтобы доложить, что ОСК создана", - сказал В.Пахомов после подписания соглашения между ОСК и "Ростехнологиями".
"Соллерс" перевозит SsangYong в Россию. Компания готова выкупить у партнера права на внедорожники
ОАО "Соллерс" Вадима Швецова хочет купить у корейской SsangYong, которая находится в предбанкротном состоянии, права на выпуск трех внедорожников, составляющих основу модельного ряда корейской компании, и перенести их выпуск в Россию. Если стороны договорятся, это будет первый пример покупки российским автопроизводителем прав на современные автомобили без партнерства с иностранным автоконцерном.
Авиастроение оказалось неподъемным. Кабмин одобрил приватизацию авиапрома
Государство решило передать авиастроение в частную собственность. Стратегия развития отрасли, утвержденная правительством в конце минувшего года, предполагает приватизацию компаний до 2015 года. По словам участников рынка, это единственный способ оживить отрасль: государство не в состоянии выделить средства, достаточные для серийного производства коммерчески успешных самолетов.
SuperJet затмил амфибию. Бе-103 разрешили летать в Европе
Самолет-амфибия Бе-103, выпускаемый Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением (КнААПО), прошел типовую сертификацию Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Получение документа является обязательным условием эксплуатации летательного аппарата в Евросоюзе. По мнению экспертов, Бе-103 сейчас не выгоден производителю - КнАППО, которое в настоящее время сконцентрировано на других проектах, и разработчикам лучше поискать другую производственную площадку.
В Китае положительно оцениваются итоги международного сотрудничества в сфере авиастроения за последние 30 лет
За 30 лет проведения политики реформ и открытости Китай осуществил с заграницей весьма плодотворное сотрудничество в сфере авиастроения, что касается широкого спектра деятельности -- от экспорта авиапродукции, заимствования передового оборудования и налаживания производства на основе субподряда до разработки новых моделей летательных аппаратов. Такое мнение высказал президент Китайской компании по импорту и экспорту авиатехники Фу Шула.
Китайский "Хаммер" оказался лучше оригинала
Новый внедорожник Mengshi, который производится китайской компанией Dongfeng Motor, превосходит американские боевые машины Hummer по большинству показателей. Об этом заявил генеральный конструктор Mengshi Хуан Сун, сообщает информационное агентство Xinhua.
Авиапром Украины будет реформирован путем приватизации с участием иностранных инвестиций
Структурное реформирование авиапрома Украины предполагается осуществить путем приватизации предприятий отрасли с привлечением иностранных инвестиций при сохранении государственного влияния на принятие стратегических решений.
Одинокий "Хищник". Самый дорогой истребитель в мире может оказаться невостребованным
В 2008 году многоцелевой истребитель пятого поколения F-22 Raptor ("Хищник") без сомнения заслужил звание одного из самых обсуждаемых оборонных проектов не только в американских, но и в мировых СМИ. Но тон многих публикаций был уже не благоговейно-восторженным, а, скорее, пессимистичным - будущее самого дорогого истребителя в истории авиации фактически оказалось под угрозой. Новой администрации Белого дома теперь предстоит нелегкое решение: продолжать тратить чрезмерные средства на закупку F-22 или же попросту похоронить амбициозный проект.
Президент России Дмитрий Медведев посещает Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют"
На предприятии глава государства проведет совещание, в котором, в частности, примут участие помощник президента Александр Абрамов, первый вице-премьер Игорь Шувалов, вице-премьеры Игорь Сечин, Сергей Иванов, Алексей Кудрин, первый заместитель руководителя администрации президента Владислав Сурков, министр промышленности Виктор Христенко, министр экономического развития Эльвира Набиуллина, начальник Генштаба ВС РФ Николай Макаров, мэр Москвы Юрий Лужков, первый зампред ЦБ Алексей Улюкаев, главы ВЭБа и ВТБ Владимир Дмитриев и Андрей Костин, а также заместитель председателя Сбербанка Евгений Королев.




