Чемезов Сергей

В сферу интересов ФГУП "Рособоронэкспорт", которое в феврале начало строить холдинг по выпуску спецсталей, попал крупнейший в России Магнитогорский меткомбинат (ММК). Официально госпосредник по экспорту вооружений пока говорит только о "кооперации" и "возможности частно-государственного партнерства" с ММК, выпускающим броневую сталь. Но источники Ъ уточняют, что комбинат может перейти под контроль "Русспецстали", на базе которой ФГУП строит холдинг.

В третий день работы Международного космического авиасалона в Жуковском Рособоронэкспорт расшил свои возможности на латиноамериканском рынке. Чилийцы остановили свой выбор на вертолетах российского производства Ми-17.

Авиасалон МАКС в четверг отметил День вертолетостроения. Именно поэтому гвоздем программы стала демонстрация возможностей новейших боевых винтокрылых машин. Но это не единственная премьера. Корпорация "МиГ" впервые представила макет беспилотного бомбардировщика "СКАТ".

Федеральное государственное унитарное предприятие Рособоронэкспорт и Республика Индонезия подписали на открывшемся в подмосковном Жуковском авиасалоне "МАКС-2007" протокол о вступлении в действие контракта на поставку республике Индонезия трех самолетов Су-27СКМ и трех самолетов Су-30МК2.

Все компании, управляемые "Рособоронэкспортом", к 2012 году выйдут на IPO, сообщил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов журналистам во вторник.

ОАО "АвтоВАЗ" в качестве стратегического инвестора рассматривает не только зарубежные автомобильные компании, но и российские металлургические, сообщил "Интерфаксу" гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт", глава совета директоров "АвтоВАЗа" Сергей Чемезов.

Международный авиационно-космический салон "МАКС-2007" проходит с 21-26 августа в подмосковном Жуковском. Более 100 государств представят на нем свою продукцию, в том числе традиционные партнеры России в сфере военно-технического сотрудничества (ВТС). Российские производители вооружений и военной техники проведут демонстрацию новейших разработок отечественного оборонно-промышленного комплекса.

На исправление недостатков в организации авиасалона МАКС в Жуковском у организаторов было два года - последний раз МАКС проводился в 2005 году. Тем не менее, почти ничего не изменилось: та же давка на проходной, та же жара в павильонах, те же сложности для иностранцев, которые не понимают по-русски.

Как и ожидали организаторы, восьмой Международный авиационно-космический салон "МАКС-2007" собрал рекордное количество участников: 780 компаний из 110 стран. Количество выставляемой техники на 30 процентов больше, чем в прошлый раз, и большая ее часть посвящена российской авиатехнике.

Наиболее вероятным стратегическим партнером ОАО "АвтоВАЗ" из российских металлургических компаний может стать ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" (ММК), считают участники рынка, опрошенные во вторник "Интерфаксом".