Чемезов Сергей

Очередное, девятое заседание российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству, которое прошло под руководством министров обороны РФ и Индии, оставило несколько двойственное впечатление. С одной стороны, на заседании были достигнуты договоренности по пролонгации на 10 лет - до 2020 года - долгосрочной двусторонней программы по военно-техническому сотрудничеству и ходу реализации действующей. Новая программа ВТС должна быть подписана во время намеченного на декабрь визита в Россию премьер-министра Индии Манмохана Сингха. С другой стороны, заседание комиссии не увенчалось достижением каких-либо определенных, выраженных в документальной форме договоренностей, хотя поговорили стороны о многом.

Союз машиностроителей России поддержал IV Российский Лин Форум "Бережливая Россия: стратегии эффективности", который пройдет 9-10 ноября в Москве.

Россия и Индия вновь не договорились о цене авианосца

В Москве вчера завершилось заседание российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству. По итогам сторонам удалось согласовать текст совместной программы ВТС на срок до 2020 года, которая теперь должна быть подписана в декабре в ходе визита в РФ премьера Индии Манмохана Сингха. Зато продвинуться в споре о модернизации авианосца "Адмирал Горшков" для индийских ВМС Россия и Индия так и не смогли.

"Российское правительство больше не предполагает усиливать поддержку предприятий гражданского сектора", - заявил в интервью «Аргументам и фактам» вице-премьер, министр финансов России Алексей Кудрин. "В основном в конце этого и в 2010 году наши усилия будут сконцентрированы на поддержке оборонного сектора", - добавил он.

Создаваемая госкорпорацией Ростехнологии и правительством Москвы авиакомпания "Росавиа" завершает переговоры с Boeing о покупке самолетов на сумму более $2,5 млрд.

Авиастроительная корпорация представит "Ростехнологиям" предложения по среднемагистральным и региональным самолетам

До 16 октября компании Airbus, Boeing и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) должны передать "Ростехнологиям" свои предложения по поставкам узкофюзеляжных самолетов для создаваемого госкорпорацией авиаперевозчика "Росавиа". Фаворитами тендера пока выступают западные производители, так как семейства Boeing 737 и Airbus A320 охватывают более широкий диапазон размерности, чем российский Ту-204СМ. Однако ОАК делает ставку на комплексное предложение, в котором присутствуют среднемагистральные и региональные самолеты, а также подразумеваются контракты с предприятиями-поставщиками, подконтрольными "Ростехнологиям".

КамАЗ и машиностроительный концерн Case New Holland (CNH), входящий в состав FIAT Group, заключили соглашение о создании совместного предприятия для производства в России сельскохозяйственной и строительной техники. Подписи под документом поставили генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" (совладелец КамАЗа) Сергей Чемезов и глава FIAT Group Сержио Маркионе.

Премьер Владимир Путин сообщил вчера, что подписал распоряжение о предоставлении из бюджета 3 млрд руб. "ВСМПО-Ависме". Это имущественный взнос в госкорпорацию "Ростехнологии", владеющую примерно 60% акций "ВСМПО-Ависмы", уточнили источники, близкие к госкорпорации, и подтвердил чиновник правительства. Деньги нужны "Ростехнологиям" на компенсацию части процентов по кредитам, взятым на покупку акций "ВСМПО-Ависмы" в 2006 г. Решение о выделении этих денег было принято в апреле.

Советник гендиректора Госкорпорации "Ростехнологии" Владимир Бланк назначен на должность начальника службы финансового оздоровления предприятий госкорпорации, сообщил "АвиаПорту" источник, близкий к корпорации.

Владимир Бланк возглавит созданную в госкорпорации службу финансового оздоровления

В "Ростехнологиях" создается служба финансового оздоровления, которая займется решением проблем предприятий госкорпорации, находящихся в процессе банкротства и предбанкротном состоянии. Возглавит новое подразделение бывший замглавы Минрегиона Владимир Бланк, с марта этого года работавший советником Сергея Чемезова по региональным и транспортным проектам. Эксперты считают создание отдельного подразделения по проблемным активам правильным решением, но отмечают, что финансовых трудностей предприятий "Ростехнологий" не решить без больших финансовых вливаний.