Charles de Gaulle

Согласно публикации блога Defense Aero, с момента поступления на вооружение ВМС и ВВС Франции истребителя Dassault Rafale (в 2001 и 2006 годах соответственно), истребитель стоит на защите интересов Франции вот уже более 14 лет.

Уникальные системы выставления координат позволят использовать на палубе новейшие истребители

На флагмане российского Военно-морского флота - тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов", который до конца нынешнего года должен отправиться к берегам Сирии, в настоящее время ведутся работы по монтажу уникальной системы, призванной перед вылетом заложить (на сленге морских летчиков - "выставить") сверхточные координаты в инерциальные навигационные системы (ИНС) палубных истребителей Миг-29КР и МиГ-29КУБР.

Строительство авианосца надо начинать не с корпуса

Сознательно оставляем за рамками наших рассуждений гамлетовский вопрос отечественного флота: нужны ли нам авианосцы вообще? Сама его постановка свидетельствует только об одном – о слабости, ангажированности отечественной науки, в частности военно-морской. В эпоху, когда все континентальные варианты решения проблемы исчерпаны ввиду смещения главной опасности на океанские направления, очевидно: чисто континентальная оборона мало состоятельна из-за своей пассивности и ограниченности.

Boeing 747 и A380 не выдерживают натиска "малышей"

Авиакомпании на фоне замедления темпов развития мировой экономики и падения цен на нефть меняют предпочтения. Межконтинентальные суперлайнеры, способные брать на борт до 800 человек, вытесняются менее вместительными и более дешевыми конкурентами. "Лента.ру" выяснила, какая судьба ждет A380 и Boeing 747 в недалеком будущем.

Париж предпочел наступательному строго оборонительное сдерживание

Франция располагает таким составом ядерных сил, который присущ только этой стране. Основная мощь ядерной диады сосредоточена в ВМС. Это примерно 240 ядерных боевых зарядов (ЯБЗ) мощностью по 150 кт или менее на 48 баллистических ракетах (БРПЛ) с дальностью более 6 тыс. км у трех из четырех атомных ракетных подводных лодок (ПЛАРБ).

ВМС Франции завершили вывод из боевого состава морских ударных самолетов (maritime strike aircraft) Super Etendard Modernisé (SEM), последний полет был выполнен 12 июля, сообщает «Военный Паритет». Самолеты этого типа были введены в эксплуатацию в 1978 году. Последние пять машин будут содержаться на длительном хранении, хотя возможность увидеть их снова в полете кажется маловероятной.

Агентство оборонных закупок (DGA) Франции провело морские испытания перспективного европейского ударного беспилотного летательного аппарата nEUROn. Как сообщает Defense News, аппарат проходил проверки на авианосце «Шарль де Голль» 6 июля текущего года. Испытания признаны успешными.

Как сообщает французское издание «Air&Cosmos» в статье "Le Neuron en essai avec le "Charles de Gaulle", в соответствии с ранее объявленными сроками, 6 июля 2016 года беспилотный летательный аппарат-демонстратор Dassault Neuron совершил несколько испытательных полетов в ходе испытаний, проводимых совместно с французским атомным авианосцем R 91 Charles de Gaulle.

Как сообщает французский портал "opex360" в статье, с начала 2017 года на полтора года французский флот останется без атомного авианосца Charles de Gaulle, который встанет в свой второй средний ремонт. Поэтому не ослабевает интерес к идее о том, чтобы иметь в составе флота два корабля подобного класса (РА2). Тем более что в ходе слушаний в сенате в ноябре 2015 года начальник штаба ВМС Франции адмирал Бернар Рожель (Bernard Rogel) заявил, что его единственное желание заключается в том, чтобы в составе флота было два корабля.

Генеральная дирекция по вооружениям Минобороны Франции объявила о начале нового этапа испытаний ударного беспилотного летательного аппарата "Нейрон", чтобы оценить возможности его применения на море. Как сообщает ЦАМТО, в испытаниях задействуют авианосец "Шарль де Голль" ВМС Франции. Программа тестирования, однако, не включает посадку и взлет с борта корабля, поскольку "Нейрон" не разрабатывался для выполнения данных задач.