Канада

Как Михаил Погосян прошел путь от авиаконструктора до генерального директора и обратно

На авиарынке уверены, что не только недостаточный коммерческий успех "Суперджета", но "политическая близорукость" привели к отставке с поста ОАК Михаила Погосяна. Какие ошибки не повторит его преемник, разбиралась корреспондент "Денег". Отставку Михаила Погосяна с должности президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) легко объяснить фразой "мавр сделал свое дело".

Автомат Калашникова будет теперь производиться и за океаном

Американская фирма с русским названием – Russian Weapon Company (RWC) – планирует со второго квартала 2015 года начать самостоятельное производство автоматов Калашникова. Будучи официальным импортером и дистрибьютором АК-47, эта фирма из Пенсильвании хочет таким образом обойти запрет официального Вашингтона, из-за которого она лишилась возможности продавать легендарное оружие в США.

Знаменитые автоматы АК хотят производить в США

Американская Russian Weapon Company, занимающаяся импортом в Северную Америку оружия, производимого концерном "Калашников", намерена уже в этом году развернуть производство АК-47 на территории США. И это - невзирая на санкции.

В настоящее время украинские власти предпринимают активные попытки восполнить потери военной техники. Для оснащения вооруженных сил и Нацгвардии ведется восстановление боевых машин снятых с хранения, а также предпринимаются попытки закупки или строительства новой техники. В деле оснащения армейских подразделений Киеву приходится обходиться не только своими силами, но и просить помощи у зарубежных компаний. Ярким примером последнего являются последние события вокруг бронеавтомобиля Streit Group/КрАЗ Spartan.

Российский концерн «Калашников» не будет получать прибыли от производства автоматов Калашникова в США, которое во втором квартале 2015 года планирует наладить американская компания Russian Weapon Company. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на пресс-службу концерна, прибыль от этого проекта невозможна, поскольку «Калашников» не передавал и не планирует передавать американцам лицензии на производство автоматов.

Американская компания Russian Weapon Company, занимавшаяся импортом российского огнестрельного оружия производства концерна «Калашников», намерена в ближайшее время развернуть производство автоматов Калашникова на территории США. Как сообщает CNN, оно начнется во втором квартале 2015 года. Помимо автоматов в США будут выпускаться и гладкоствольные охотничьи карабины, ранее ввозившиеся из России.

Американские аналитики не учитывают появления на рынке ВТС русских и китайцев

В ближайшую пятилетку (2015–2019) на мировой авиационный рынок будет поставлено 492 военно-транспортных самолета западного производства на общую сумму 51,2 миллиарда долларов в ценах 2015 финансового года. Такой прогноз дают аналитики американского центра «Форкаст интернэшнл» (Forecast International).

Китайские баллистические ракеты Dong-Feng 21 могут быть развернуты в горах Чанбайшань на северо-востоке страны в качестве сдерживающего фактора против Японии и Тайваня, сообщает газета International Herald Leader, являющаяся филиалом официального информационного агентства «Синьхуа».

На Северном флоте сформируют армию Воздушно-космической обороны и учебный центр

В субботу командующий Северным флотом (СФ) адмирал Владимир Королев вручил боевое знамя первой в России арктической бригаде. Указ о формировании в поселке Алакуртти Мурманской области 80-й отдельной арктической мотострелковой бригады объединенного стратегического командования (ОСК) президент Владимир Путин подписал 31 декабря 2014 года.

Российская оборонная промышленность оказалась между двух огней. С одной стороны на нее давит экономия государственного бюджета. С другой – санкции США и Евросоюза и запрет на поставку в Россию комплектующих и материалов для военных нужд. Против нее сыграли и новые ставки по кредитам в банках. Крупнейший в мире производитель танков – нижнетагильский Уралвагонзавод не стал исключением. В благополучные годы до половины выручки он мог извлекать из производства железнодорожных вагонов и городского транспорта, но сейчас эти источники перекрыл кризис. О том, как будет выживать один из крупнейших российских промышленных холдингов, в интервью РБК рассказал его генеральный директор Олег Сиенко.