Канада

Знаменитый учебно-боевой многоцелевой истребитель Як-130 американские специалисты назвали "маленьким ужасом, которого стоит бояться НАТО". Об этом сообщает издание "The National Interest", выходящее в США и Канаде. У североатлантического альянса действительно есть основания бояться этого учебно-боевого самолета. У Як-130 под каждым крылом имеются три точки подвески, которые позволяют оснастить истребитель тремя тонами современного оружия. На сегодняшний день этими учебно-боевыми самолетами вооружены ВВС Алжира. Подписаны контракты на поставку этих машин в Бангладеш и Белоруссию. Государственные испытания Як-130 с вооружением были успешно завершены в декабре 2009 года. С февраля 2010 года самолеты поступили на вооружение российских ВВС.

НАТО, созданная 4 апреля 1949 года в целях сдерживания СССР во время холодной войны, до сих пор продолжает политику расширения и обеспечения целей коллективной безопасности своих участников, обусловленной статьей пятой устава организации. Обозреватель The National Interest Кайл Мизоками составил список самых смертоносных вооружений альянса.

Банки профинансируют проекты ИФК

Аэрокосмический салон МАКС-2015 послужил площадкой для подписания нескольких важных документов между крупнейшими российскими финансовыми структурами и лизинговой компанией ИФК. Утром первого дня подписание проводилось в присутствии вице-президента по оборонно-промышленному комплексу Дмитрия Олеговича Рогозина. Один из документов - Меморандум о сотрудничестве Внешэкономбанка (ВЭБ) и ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ОАО «ИФК»).

Россия делает ставку на создание совершенно новых бронированных машин, а ее оппоненты до последнего модернизируют модели тридцатилетней давности

Представленный широкой публике на Параде Победы в Москве новый российский танк Т-14 на гусеничной платформе «Армата» произвел фурор среди танкистов всего мира. Российская новинка заставила всех вновь и вновь сравнивать боевые возможности бронированных машин, стоящих сегодня на вооружении по всему свету. Хотя, по сути, сравнивать приходится не так уж и много танков. Законодателями мод в танкостроении и основными экспортерами были и остаются всего четыре страны: Россия, Великобритания, Германия и США.

Несмотря на озвученные президентом США Бараком Обамой планы по ускорению процедур закупки новых ледоколов, в реальности процесс расширения флота американских судов в Арктике может затянуться на десятилетия. Такое мнение высказала старший эксперт по Европе, Евразии и Арктике авторитетного Центра стратегических и международных исследований США Хизер Конли, комментируя итоги визита Обамы на Аляску.

Арктическая береговая охрана США не конкурент российским ледоколам

США все более беспокоятся об отставании от России в области освоения арктического пространства. Речь идет даже не только о военном присутствии, но и о чисто технических показателях, например, о количестве и качестве ледокольного флота. Этой проблемой озаботился теперь даже Барак Обама.

В корпорации «МиГ» подчеркивают: нынешние ограничения никак не скажутся на работе предприятия

В среду американские власти намерены опубликовать черный список российских оборонных компаний – на сей раз санкции вводят «в связи с Ираном, КНДР и Сирией». В списке упомянуты Рособоронэкспорт и корпорация «МиГ». США эксплуатируют политическую обстановку для нейтрализации конкурентов, но сами оборонщики не считают себя пострадавшими. МИД обещает «ответные и не обязательно «зеркальные» меры».

Журнал Kanwa Defense (Канада) сообщает, что в апреле 2015 года в воздух поднялся прототип модернизированного истребителя J-11D, созданного на базе Су-27СК, пишет сегодня mil.news.sina.com.cn. Разработка этой версии велась в течение четырех лет. Источники в Интернете утверждали, что самолет оснащен радаром с активной ФАР, но никаких зримых доказательств представлено не было. Анализ материала носовой части показывает, что J-11D и J-10B оснащены РЛС с пассивной ФАР.

Россия пока не дает Франции право на продажу «Мистралей»

Россия пока не дает Франции право на реэкспорт «Мистралей», несмотря на предыдущие заявления Кремля о том, что все вопросы относительно обоих кораблей улажены. Москва вначале хочет убедиться в том, что страна — потенциальный покупатель «Мистралей» не вызывает у нее антагонизма. Очевидно, есть какие-то «подводные камни», о которых неизвестно общественности, полагают эксперты.

«Мистрали», которые эксперты называют «кораблями агрессии в чистом виде», ожидают своего покупателя

Дальнейшая судьба не поставленных России кораблей «Мистраль», похоже, начинает проясняться. Появляются все новые свидетельства того, что корабли в итоге будут проданы Египту – а России на этом даже удастся еще дополнительно заработать: для вертолетоносцев нужны вертолеты. Сама сделка в итоге зависит во многом именно от решения России.