Namer БТР

Оперативный реалии последнего десятилетия изменили планы, которые строились в середине 1990-х годов до такой степени, что модное в те времена распространение требований к легким, авиатранспортируемым бронированным подразделениям, которое возникло в период после холодной войны, теперь выглядит во многом фантастическим.

У таких БМП есть неоспоримые достоинства в условиях полнейшего бездорожья

В то время как многие современные армии захватила повальная мода массового перехода на легкую колесную бронетехнику и избавления от гусеничных платформ, ряд мировых держав продолжает поддерживать относительно сбалансированный парк гусеничных и колесных боевых машин. Российская армия еще совсем недавно двигалась, по крайней мере декларативно, скорее по первому пути, однако в свете недавно произошедших в Министерстве обороны перемен, возможно, останется в рядах сторонников второго, более взвешенного подхода.

Министерство обороны Израиля намерено в ближайшее время дать старт программе разработки нового семейства легких бронированных боевых машин, приспособленных к ведению боя в условиях городской застройки, сообщает Defense News. Новые машины должны поступить на вооружение после 2020 года. Перспективное семейство уже получило название Rakiya ("Горизонт"); оно будет создано на базе основного боевого танка Merkava Mk.4 с применением части его технологий.

Предыдущая статья о перспективах тяжелого бронетранспортера вызвала жаркое обсуждение среди читателей портала «Военное обозрение»: в разгоревшемся споре прозвучало множество интересных мнений, вопросов и предложений. Я благодарю всех, кто принял участие в обсуждении этой важной и интересной темы о защищенности современной бронетехники.

Десантники одинаково не доверяют ни пожилым БТР-70, ни более свежим БТР-80, ни даже современной БМП-3. Причина проста и очевидна – отечественные БТРы и БМП по факту не являются бронетехникой. Их можно классифицировать как угодно – машины огневой поддержки, гусеничные машины высокой проходимости, замечательные тягачи или плавательные средства. Но своего Главного Предназначения они не выполняют и не могут выполнять в принципе. Бессмысленно ожидать высокой защищенности от крупной боевой машины массой всего 10 – 15 тонн.

О прошлом и будущем бронетехники, ее слабых и сильных местах, о судьбе зарубежных аналогов продолжает разговор (серия статей «Символ боевой мощи», «Дальнейший путь танка») заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.

Солдаты армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) из пехотной бригады Голани проводят испытания бронетранспортера Namer, в ходе продолжающихся военных учений на Голанских высотах.

Закупка Израилем самолетов многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 является одной из основных составляющих долгосрочного плана перевооружения ЦАХАЛа "Оз", который обсуждается в эти дни генеральным штабом ЦАХАЛа.

В середине прошедшего мая на военную базу Форт Блисс (штат Техас) было доставлено четыре образца боевых машин пехоты, созданных разными компаниями. Эта бронетехника была привезена для проведения сравнительных испытаний, целью которых было выявление наиболее подходящей Пентагону БМП.

Израиль предложил ВС Колумбии приобрести ОБТ «Меркава» Mk.4 и БТР «Намер». В ходе начальных переговоров обсуждалась возможность поставки от 25 до 40 танков. Как отмечает ресурс Israeldefense.com, до настоящего времени стоимость израильского ОБТ не разглашалась. По оценке экспертов, она может составлять около 6 млн дол.