Расположена в Южной Америке. Столица: Бразилиа.

Бразилия

Оценка стоимости рынка авиационной техники в России
Рынок авиационной техники традиционно разделяется на первичный (приобретение новой техники) и вторичный (рынок подержанной техники). В данном обзоре проведен анализ закупок новой авиационной техники в 2007 году, т.к. с точки зрения промышленности, именно первичный рынок представляет наибольший интерес.
Рабочие "АвтоВАЗа" боятся "кровавого" Карлоса Гона
В конце февраля должны быть подписаны документы о продаже блокпакета "АвтоВАЗа" альянсу Renault-Nissan. На "АвтоВАЗе" к перспективе партнерства относятся по-разному. Рабочие, в частности, опасаются, что с приходом французов на предприятии начнутся массовые увольнения.
Эквадор не планирует масштабное перевооружение армии
Президент Эквадора Рафаэль Корреа заявил, что не планирует приступить к масштабному перевооружению армии, однако устаревшие подлодки и вертолеты будут заменены.
Корреа напомнил, что эквадорское министерство обороны заключило с чилийской военной судоверфью "Маэстранса" контракт на модернизацию подводных лодок класса U-209, состоящих на вооружении ВМС Эквадора. Обновление субмарин проходит в соответствии с генеральным планом усиления мощи национальных ВМС. Кроме того, отметил президент в интервью местному радио, Эквадор имеет предложения со стороны некоторых стран Европы и США о возможном приобретении вертолетов.
Франция может передать Бразилии военные технологии
Франция может передать Бразилии военные технологии, которые помогут ей создать собственную атомную подводную лодку, сообщил президент Франции Николя Саркози после встречи с бразильским коллегой. Саркози также сообщил о возможной передаче Бразилии технологий производства вертолетов и истребителей.
Низкий взлет. Российская ОАК сможет конкурировать только с бразильцами
Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) вчера утвердил параметры долгосрочной стратегии развития. Задачи, поставленные перед авиастроительным холдингом, по российским меркам амбициозны: занять 10% мирового рынка гражданских самолетов, увеличить в течение пяти лет выручку до $12-14 млрд., а к 2025 году довести капитализацию до 1 трлн. рублей.
Кузов Magna, двигатель Renault. АвтоВАЗ рассказал о проекте С
АвтоВАЗ рассматривает возможность использовать для производства новой модели класса С (Lada 2116) одновременно наработки Magna и технологии Renault. Как сообщил РБК daily главный конструктор завода Евгений Шмелев, в настоящее время завод прорабатывает пять вариантов реализации проекта С.
Авиапром встает на крыло
На прошедшем недавно форуме "Россия-2008" заместитель министра промышленности и энергетики Российской Федерации Денис Мантуров выступил с докладом о перспективах развития авиастроительной отрасли страны. Сама формулировка темы - "Конкуренты наступают: пример российского авиапрома" - заинтриговала его участников. Дело в том, что еще сравнительно недавно серьезно рассуждать о конкуренции между российскими и иностранными производителями гражданской авиатехники не приходилось.
Основные тенденции развития мирового рынка вооружений
Общие годовые расходы на оборону в 76 странах мира составляют более одного триллиона долл. При этом наблюдается стремительный рост расходов на вооружения на новых и некоторый застой и даже спад на уже традиционных высокобюджетных рынках сбыта вооружений. Об этом сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли".
Иномарки тяжелеют
Понятие «российские иномарки» до сих пор относилось только к легковым автомобилям. Производители грузовиков в Россию не стремились
Теперь пришел и их черед. Весной Volvo Trucks объявила, что вложит 100 млн евро в завод в Калуге, который будет собирать в год 10 000 грузовых автомобилей Volvo и 5000 Renault, и уже начала строить завод. Шведская Scania готова построить в России завод по производству тяжелых грузовиков мощностью 10 000 в год.
Итоги военно-технического сотрудничества США в 2007 году и в период 2003-2007 гг.
По данным АРМС-ТАСС, Соединенные Штаты продолжают уверенно лидировать по объему заключенных контрактов как в 2007 году, так и за весь пятилетний период 2003-2007 гг. (соответственно, 42866,6 млн дол и 100003,9 млн дол). По итогам 2007 года США установили сразу несколько рекордов.