Бразилия

Сегодня (20 июля) в Роскосмосе состоялась встреча между руководителем Федерального космического агентства А.Н. Перминовым и президентом космического агентства Бразилии Карлосом Ганемом.

В 2011 году ЮАР и Бразилия начнут совместное производство управляемых ракет класса "воздух-воздух" A-Darter разработки южноафриканской компании Denel Dynamics. Как сообщает местное оборонное издание Defence Web, об этом заявил главный инженер Denel Dynamics Ян Весселс (Jan Wessels).

Объем мировой легальной торговли легким и стрелковым оружием подскочил с 2000 по 2006 годы на 28%, увеличившись на 653 миллиона долларов США. Об этом сообщается в ежегодном статистическом докладе женевского института международных отношений и развития "Обзор стрелкового оружия".

Объем легальной торговли легким и стрелковым оружием в мире за шесть лет вырос почти до трех миллиардов долларов, при этом эксперты считают, что реальный размер рынка превышает четыре миллиарда. Об этом свидетельствуют данные ООН на основе таможенной информации от 53 стран, опубликованные в докладе Института международных отношений и развития "Обзор стрелкового оружия", сообщает в четверг пресс-служба организации.

За шесть лет (с 2000 по 2006 гг.) объем легальной торговли легким и стрелковым оружием в мире вырос почти до трех миллиардов долларов (2,9). Эти данные сообщила ООН на основе таможенной информации от 53 стран и опубликованных в докладе женевского Института международных отношений и развития"Обзор стрелкового оружия".

Бразильская компания Embraer во втором квартале текущего года поставила заказчикам 56 самолетов, говорится в сообщении компании.

Шведская компания Saab заявила о готовности наладить в Бразилии производство боевых самолетов, чтобы повысить шансы на победу своего истребителя Gripen NG в тендере ВВС этой страны, оценивающимся в 1,8 миллиарда долларов. Как сообщает Bloomberg, в Бразилию может быть перемещено до 50 процентов перспективного производства шведских истребителей, что, по мнению Saab, поможет в будущем продвижении этих самолетов.

Китай пытается заявить о себе как авиастроительная держава. Но потеснить конкурентов на рынке самолетостроения он сможет еще не скоро. Основная проблема - отсутствие собственных ноу-хау.

Завершился Парижский авиасалон Le Bourget 2009, который, как нам казалось, стал успехом российского самолёта Sukhoi Superjet-100. В отечественной прессе много говорилось и писалось об этом лайнере и новых контрактах. Однако, как оказалось, на западе несколько иной взгляд на перспективы российского авиапрома. В этой связи, очень показательны приведённые ниже две статьи (первая опубликована Forbes, вторая на wordpress.com), иллюстрирующие общий настрой и отношение к новому российскому проекту.

Ростовский авиационный завод "Роствертол" отметил свое семидесятилетие, устроив грандиозное авиашоу с участием десятков "вертушек". Самой запоминающейся частью праздника стало авиашоу, на котором перед восхищенными взглядами зрителей предстали все производимые на сегодняшний день вертолеты.