Bradley

Топливосберегающие технологии начинают приходить и на рынок вооружений. В частности в США во всю идут работы по созданию первых образцов боевых машин пехоты, которые приводились бы в действие с помощью гибридных силовых установок. Несколько сотен литров топлива на каждую сотню километров пути – это роскошь, которую не могут себе позволить даже самые богатые армии и страны мира. Новые гибридные боевые машины пехоты являются разработкой компаний BAE Systems и Northrop Grumman Corporation, которые совместно работают над перспективным проектом GCV – Ground Combat Vehicle.

Предыдущая статья о перспективах тяжелого бронетранспортера вызвала жаркое обсуждение среди читателей портала «Военное обозрение»: в разгоревшемся споре прозвучало множество интересных мнений, вопросов и предложений. Я благодарю всех, кто принял участие в обсуждении этой важной и интересной темы о защищенности современной бронетехники.

Десантники одинаково не доверяют ни пожилым БТР-70, ни более свежим БТР-80, ни даже современной БМП-3. Причина проста и очевидна – отечественные БТРы и БМП по факту не являются бронетехникой. Их можно классифицировать как угодно – машины огневой поддержки, гусеничные машины высокой проходимости, замечательные тягачи или плавательные средства. Но своего Главного Предназначения они не выполняют и не могут выполнять в принципе. Бессмысленно ожидать высокой защищенности от крупной боевой машины массой всего 10 – 15 тонн.

Компания BAE Systems недавно опубликовала новую инфографику, расписывающую подробно преимущества гибридного электропривода, который она разработала для проводимого армией США тендера на наземную боевую машину (GCV).

В новой оценке Бюджетного управления Конгресса США опубликован вес будущей замены устаревшей боевой машине Bradley. Замена будет в 1,3 раза тяжелее, чем танк M1A1 Abrams, и в 1,8 раза тяжелее российского танка Т-90. Новая американская боевая машина пехоты GVC будет весить рекордные 84 тонны и станет самой тяжелой бронированной машиной на поле боя ближайшего будущего.

BAE Systems использовала выставку AUSA 2012, чтобы рассказать о прогрессе своей работы над гибридным электрическим приводом GCV (Ground Combat Vehicle - Наземной боевой машины).

Армия США заключила с Lockheed Martin $ 114 милионный, пятилетний контракт на модернизацию тренажеров боевых машин для обучения солдат и расширения возможностей подготовки морской пехоты. Lockheed Martin разработает и поставит армии 13 комплектов обновлений для тактической учебной системы ближнего боя на 19 установок.

Сухопутные войска США планируют начать в ноябре ключевой этап испытаний 155-мм самоходной гаубицы (СГ) M-109A6 «Паладин», получившей обозначение M-109A6 PIM («Паладин» с интегрированным управлением).

В своем очередном докладе «Рынок легких бронированных машин на гусеничном ходу» аналитическая группа «Форкаст Интернэшнл» (Forecast International) прогнозирует, что до 2021 года в мире будет выпущено почти 9300 единиц техники данного вида на общую сумму свыше 19,7 миллиарда долларов.

Французская компания «Некстер» направила опытный образец бронированной машины XP2 и 40-мм пушку с телескопическим выстрелом производства «CTA интернэшнл» на выставку Ассоциации Сухопутных войск США (AUSA) в расчете получить заказы от американской армии.