Армия США объявила о возобновлении работ по программе GCV (Ground Combat Vehicle — Наземная боевая машина) и опубликовала Запрос предложений на реализацию программы (RfP).
Ранее американская армия уже начинала формирование требований и стратегии закупок по программе GCV, в соответствии с которой первая ее часть - боевая машина пехоты, должна была быть создана в течение семи лет. Программа Ground Combat Vehicle является преемником программы Future Combat Systems (FCS), которая в прошлом году была аннулирована министерством обороны США. В феврале 2010 года был сделан первый заказ на боевую машину пехоты, но уже в августе его аннулировали в связи с завышенными рисками реализации.
При принятии решения о возобновлении программы, было учтено, что новые машины должны максимально отвечать таким критериям, как "защита, живучесть и мобильность", с учетом появления в будущем новых технологий.
Средние затраты на серийное производство боевых машин пехоты, включая оборудование и программное обеспечение, должны быть в районе от 9 до 10,5 млн. долларов за одну машину
Лексингтонский Институт недавно выступил с критикой планов американской армии по модернизации гусеничных и колесных машин. Генерал-лейтенант Майкл А. Ван, лидер в разработке перспективных планов армии, послал в Лексингтон следующие комментарии, объясняющие, как были разработаны планы модернизации.
Генерал-лейтенант Ван является заместителем Генерального командующего по обучению и перспективной доктрине командования, а также директором Центра интеграции возможностей армии. В силу всего этого он играет центральную роль в проектировании для сухопутных войск завтрашнего дня.
Сейчас Армия США имеет более последовательную стратегию модернизации, чем это было на протяжении большей части последнего десятилетия. Боевые машины и сетевые стратегии, которые в настоящее время близки к завершению, отражают доступные комплексные планы, напрямую связанные с неравенством возможностей различных вооруженных сил. Стратегия развития тактических колесных транспортных средств в основном завершена и будет оопубликована в ближайшее время. Планы совершенствования существующего парка Stryker, Paladin, Abrams и Bradley в конфигурации, отличной от БМП, отражают необходимость усиления мобильности и бронезащиты; обеспечения увеличения внутреннего пространства, веса и мощности, а также постепенного повышения огневой мощи, топливной экономичности и надежности.
Планы разработаны достаточно подробно. Они предполагают равномерное финансирование. В результате их выполнения, наряду с планами модернизации ВМФ и ВВС, США должны получить превосходство любых в гибридных операциях и операциях по поддержанию мира. При этом учитываются особенности современной операционой среды. Среди этих особенностей - возможный несимметричный характер противостояния, возможное применение в условиях, когда противник не носит форму и растворяется среди мирного населения, использование самодельных взрывных устройств. Это приводит к необходимости получить превосходство в силе, применяя универсальные транспортные средства, способные перевозить подразделение, которое прямо с марша должно быть готово вступить в бой под огнем противника и сохранять способность к обмену информацией. На это способны только сухопутные войска. Никакие другие подразделения, ни воздушные ни морские не могут выполнить это в таких масштабах.
Среди рассматриваемых аргументов — сколько денег на это нужно, и что можно получить на эти деньги. Трудно утверждать, что любые силы, кроме армии (в том числе спецназ) способны разделять дружетвенные и вражеские силы.
Так что $ 10 млн. [предполагаемые расходы на GCV] на девять солдат, которые фактически вступят в бой непосредственно в месте конфликта — это не такая уж и большая сумма.
Общий парк тактических и боевых машин на протяжении всего процесса модернизации останется неизменным. Выделяемый бюджет не позволяет наращивать численность.
Сергей Вэй
