БПЛА

Опытно-конструкторское бюро имени Люльки разработало, изготовило и испытало опытный образец пульсирующего резонаторного детонационного двигателя с двухстадийным сжиганием керосиновоздушной смеси. Как сообщает ИТАР-ТАСС, средняя измеренная тяга двигателя составила около ста килограммов, а длительность непрерывной работы ─ более десяти минут. До конца текущего года ОКБ намерено изготовить и испытать полноразмерный пульсирующий детонационный двигатель.

«Курганмашзавод» все-таки поставит Вооруженным силам России боевые машины пехоты БМП-3, заказ на которые министерство обороны приостановило три года назад, сообщил замглавы Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве Олег Бочкарев. «В 2010 году, когда были изготовлены эти машины, они попали под критику министерства обороны. Сегодня переговоры с нашими военными завершены, машины будут поставлены в армию», - сказал Бочкарев РИА «Новости».

Александр Гольц: Что не ладится в российской оборонке и как это лечить?

После очередной неудачи с ракетой "Булава" прекращены испытания ракетоносцев "Александр Невский" и "Владимир Мономах". Что не ладится в российской оборонке и как это лечить?

В опытно-конструкторском бюро имени А.Люльки разработан, изготовлен и испытан на специализированном стенде пульсирующий резонаторный детонационный двигатель-демонстратор с двухстадийным сжиганием керосиновоздушной топливной смеси со средней измеренной тягой свыше 100 кг и длительностью непрерывной работы более 10 минут. Как сообщил корр.АРМС-ТАСС главный конструктор ОКБ Александр Тарасов, при проведении испытаний моделировались режимы работы, характерные для турбореактивного и прямоточного двигателей. При этом, измеренные величины удельной тяги и удельного расхода топлива на 30-50 проц лучше, чем у классических воздушно-реактивных двигателей, работающих в сходных условиях. Это было подтверждено результатом прямых сравнительных испытаний.

Беспилотные авиационные аппараты (БЛА), используемые США для наблюдения, поиска и нанесения ударов по террористическим группировкам, являются бесполезными для выполнения практически всех остальных задач, связанных с ведением боевых действий, заявил представитель высшего руководящего звена ВВС США.

На открывшейся 10 сентября 2013 года международной оборонной выставке DSEI 2013, которая состоялась в Лондоне, компания AgustaWestland представила изображение перспективного беспилотного вертолета корабельного базирования, над которым работают специалисты компании. Как сообщает профильное издание «Aviation Week & Space Technology» вертолет создается по проекту RWUAS (Rotary-Wing UAS).

Компания «Боинг фантом уоркс» провела пятое летное испытание демонстратора высотного БЛА большой продолжительности полета «Фантом Ай» (Phantom Eye), в ходе которого он достиг высоты 28 тыс. футов (8480 м). Как сообщает «Шепард», аппарат, совершивший полет 14 сентября в ЛИЦ НАСА «Драйден» на авиабазе «Эдвардс» в Калифорнии, превысил достижение 14 июня, когда он достиг высоты 20 тыс. футов в ходе 4-часового полета. На этот раз «Фантом Ай» находился в воздухе 4,5 часа.

Компании Schiebel и FLIR Systems Polytec объявили об успешной интеграции на БПЛА вертолетного типа Camcopter S-100 инфракрасной камеры переднего обзора Corona 350 Airborne Sensor. Как сообщается, беспилотник выполнил несколько пробных полетов в районе австрийского города Гроссмиттель. В ходе тестов была проверена совместимость обеих систем, которая признана удовлетворительной.

Ученые из Саудовской Аравии объявили о создании отечественного беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Как сообщили в пресс-службе «Города наук и технологий имени короля Абдель Азиза», дальность полета этого БПЛА составляет 150 километров. «В воздухе он может находиться в течение восьми часов, а максимальная высота полета составляет пять тысяч метров», - говорится в сообщении саудовского «наукограда». При этом о размерах беспилотника не сообщается, передает ИТАР-ТАСС.

Армия США анализирует критерий "стоимость - эффективность" для реализации планов применения беспилотных вертолетов K-MAX компаний "Локхид Мартин" и "Каман" в качестве транспортных платформ. Об этом сообщил вице-президент по развитию бизнеса в области корабельных и авиационных систем "Локхид Мартин" Джордж Бартон.