Богуслаев Вячеслав

Программа создания нового российско-украинского среднего военно-транспортного самолета Ан-70 будет реализована в любом случае, считает депутат Верховной Рады Украины, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

В интересах минимизации потерь от мирового финансового кризиса на украинском двигателестроительном предприятии "Мотор Сич" разработана и реализуется антикризисная программа.

Программа создания нового российско-украинского среднего военно-транспортного самолета Ан-70 будет реализована в любом случае, считает депутат Верховной Рады Украины, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Украинская авиадвигателестроительная компания ОАО "Мотор Сич" (Запорожье) не сокращала и не планирует сокращать своих сотрудников, а также сокращать производство из-за мирового финансового кризиса, который затронул и Украину, сообщил в Москве председатель правления, гендиректор компании Вячеслав Богуслаев.

Депутат Верховной Рады Украины, председатель совета директоров одного из крупнейших двигателестроительных предприятий "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев считает абсолютно правильным решение России не вести военно-техническое сотрудничество с Грузией.

Индия проведет ремоторизацию многоцелевых самолетов Ан-32 за счет установки на них новых модернизированных двигателей АИ-20Д серии 5М производства украинского двигателестроительного предприятия "Мотор Сич".

Большое количество участников, представляющих на Форуме авиацию и двигателестроение с обеих сторон, обусловлено тем, что именно эта высокотехнологичная сфера, требующая наиболее пристального внимания и поддержки со стороны государств, более всего подвержена сложностям в российско-украинских отношениях.

Мировой рынок производства авиадвигателей поделен между четырьмя крупнейшими производителями США и ЕС. Чтобы сохранить свои позиции на глобальном рынке, украинскому двигетелестроению необходима скорейшая консолидация. Кроме того, важным аспектом является разработка двигателя нового поколения и постепенный отказ от моторов для "советских" самолетов.

Государство решило передать авиастроение в частную собственность. Стратегия развития отрасли, утвержденная правительством в конце минувшего года, предполагает приватизацию компаний до 2015 года. По словам участников рынка, это единственный способ оживить отрасль: государство не в состоянии выделить средства, достаточные для серийного производства коммерчески успешных самолетов.

Запорожское предприятие "Мотор Сич", являющееся одним из крупнейших производителей авиадвигателей в СНГ, перевело на хозрасчет несколько своих предприятий. В частности страховую компанию "Мотор Гарант", "Мотор банк", телеканал "Алекс", уведомляет "Дело" со ссылкой на сообщение директора по персоналу завода Олимпия Покатова.