Boeing

На протяжении нескольких десятилетий основные секторы рынка гражданской авиации были заняты в основном двумя соперничающими изготовителями. Так, например, в сегменте узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов борьбу между собой вели Airbus и Boeing, тогда как на рынке региональных самолетов основными соперниками были Bombardier и Embraer. В сегменте турбовинтовых воздушных судов борьба за клиентов велась компаниями ATR и Bombardier.

Компания «Боинг» недавно получила от ВМС США контракт стоимостью 22,7 млн долларов на поставку комплектов для более 2300 авиабомб LJDAM с лазерным наведением и тем самым начинается полномасштабное производство этих боеприпасов по программе DAMTC (Direct Attack Moving Target Capability) ВМС США.

Как будет выглядеть авиация будущего

Ракетные самолеты, самолеты "летающее крыло", воздушные суда на электрической тяге... Когда дело касается самолетов будущего, производители не скупятся на экзотические разработки. Но на практике они прежде всего модернизируют существующие модели. Риски, связанные с настоящей технической революцией, представляется слишком большими.

В августе 2012 г. авиастроительные компании получили заказы на 134 новых самолета, при этом были отменены предыдущие заказы на 35 авиалайнеров. Европейская компания Airbus в прошедшем месяце подписала контракты на поставку 114 самолетов, тогда как заказы еще на 20 воздушных судов получила компания Bombardier.

Военно-воздушные силы Малайзии рассматривают предложение о лизинге до 18 истребителей JAS-39 «Грипен» в рамках программы поставки многоцелевых боевых самолетов (MRCA).

ВМС США присудили компании Boeing контракт на поставку 11 морских патрульных самолетов P-8A Poseidon на общую сумму 1,9 миллиарда долларов, сообщает Flightglobal. Первые 13 самолетов Poseidon американские ВМС заказали двумя партиями в 2011 году.

Руководство компании Boeing не поддерживает пожелания своих клиентов о скорейшем запуске в эксплуатацию самолетов 777X, которые должны стать основным конкурентом новых лайнеров A350-1000, начало поставок которых запланировано на 2017 г. Несколько крупных авиакомпаний, включая Emirates и Qatar Airways, проявили достаточно большую заинтересованность в самолетах 777X, которые будут представлять удлиненную версию лайнеров 777-200ER и 777-300ER.

По прогнозам аналитиков, в течение двух ближайших десятилетий авиационным рынком будет востребовано более 2500 грузовых самолетов. Этот факт заставляет ведущие авиастроительные компании пересмотреть свои стратегии. Например, как считают в корпорации Airbus, в общей сложности перевозчиками за следующие 20 лет будет востребован 2731 грузовой самолет, причем 843 лайнера из этого числа будут совершенно новыми, тогда как 1897 самолетов будут представлять собой конвертированные пассажирские воздушные суда.

Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) МО США уведомило Конгресс о планируемой поставке Индонезии в рамках программы «Иностранные военные продажи» ударных вертолетов AH-64D Блок.3 «Апач Лонгбоу».

Планируемое слияние британского оборонного холдинга ВАЕ Systems и европейского авиакосмического концерна EADS ставит в непростое положение канцлера Ангелу Меркель. Одобрить сделку — значит поставить на карту рабочие места на высокотехнологичных предприятиях в Германии. На обдумывание решения у нее осталось всего две недели.