Американская авиакосмическая корпорация "БОИНГ"
F-35 с грузом проблем
Цена истребителя зависит от Копенгагена
В 2015–2019 годах западные компании произведут и поставят 842 истребителя и ударных самолета на сумму 87,2 миллиарда долларов. Такой прогноз дают аналитики центра «Форкаст интернэшнл». До 2019 года резких перемен на мировом рынке истребителей и ударных самолетов не ожидается. Доминировать будет компания «Локхид Мартин», которая выпустит 469 истребителей (55,7% всего объема рынка).
Наперегонки с «Томагавком»
Кто сегодня правит рынком управляемых ракет
В ближайшие пять лет на мировой рынок будет выпущено 201 507 управляемых ракет (УР) различных классов на общую сумму 66,3 миллиарда долларов. В количественном отношении объем производства окажется несколько ниже уровня предыдущего прогноза, а в стоимостном – превысит его показатели. Взаимосвязь между ростом объемов продаж при сокращении числа выпущенных ракет объясняется высокой стоимостью целого ряда систем.
Тендер на новый двигатель для вертолетов Apache и Black Hawk
Как сообщает журнал "Jane's International Defence Review" в статье Marina Malenic "Army to open Apache-Black Hawk engine competition", со ссылкой на официального руководителя программы, армия США готова выпустить окончательный запрос предложений (RFP) по программе перспективного вертолетного двигателя Improved Turbine Engine Program (ITEP) в мае 2015 года, открыв тем самым официальный тендер по программе.
Индонезия купила ударные вертолеты Guardian
Правительство США заключило с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на производство восьми ударных вертолетов AH-64E Guardian, которые впоследствии будут поставлены Индонезии. Как сообщает Flightglobal, контракт заключен по линии зарубежных военных поставок (FMS) Управления военного сотрудничества (DSCA) США. Сумма сделки, которую оплатит Индонезия, составила 296 миллионов долларов.
NASA: стоимость полетов к МКС на американском аппарате упадет на 18%
Собственный космический аппарат, создание которого должно завершиться в 2017 году, позволит сократить стоимость доставки американских космонавтов на МКС с 71 миллиона долларов до 58 миллионов, сообщила в понедельник представитель NASA Кэти Луедерс. "Средняя стоимость за одно место (на борту космического аппарата) составит 58 миллионов долларов", — сообщила Луедерс.
Барак Обама в Индии посмотрел военный парад с участием истребителей производства РФ
Истребительную авиацию индийских ВВС представили Су-30МКИ и МиГ-29
Авиация военно-морских сил (ВМС) Индии, включая поставленные Россией палубные истребители МиГ-29К/КУБ, впервые приняла сегодня участие в военном параде в честь Дня республики в столице этой страны. Главным гостем парада стал президент США Барак Обама, который до 27 января находится в Нью-Дели с государственным визитом.
Тот, который построил джет
Как Михаил Погосян прошел путь от авиаконструктора до генерального директора и обратно
На авиарынке уверены, что не только недостаточный коммерческий успех "Суперджета", но "политическая близорукость" привели к отставке с поста ОАК Михаила Погосяна. Какие ошибки не повторит его преемник, разбиралась корреспондент "Денег". Отставку Михаила Погосяна с должности президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) легко объяснить фразой "мавр сделал свое дело".
НАСА: возобновление США пилотируемыx полетов повысит безопасность МКС
После окончания программы "космических челноков" Space Shuttle в 2011 году США используют для полетов на орбиту российские ракеты "Союз" и платят России за каждый запуск 71 миллион долларов. Создание США собственного пилотируемого космического аппарата повысит уровень безопасности МКС, сообщил РИА Новости в субботу представитель НАСА.
В-52 получил модернизированный отсек для высокоточных бомб
Стратегический бомбардировщик В-52, который на протяжении десятилетий являлся одним из символов американской ядерной мощи, получил модернизированный отсек, в котором будет размещаться большое количества управляемых бомб, наводимых на цели спутниковой системой GPS, сообщает сегодня aereo.jor.br.
Будет ли эволюционировать A380?
Поставки А380 в прошлом году составили тридцать машин, а продать (заключить твердых контрактов) удалось только двадцать. Если ни одного нового заказа не поступит, производство А380 прекратится в 2018 году с поставкой 318-й машины. Обеспокоенные судьбой самого большого в мире пассажирского самолета, представители СМИ задавали участникам пресс-конференции Airbus, прошедшей 13 января 2015 года в Тулузе, много вопросов на тему сверхбольших магистральных авиалайнеров.