Boeing

Лианозовский электромеханический завод (АО «НПО «ЛЭМЗ», входит в АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»), является разработчиком, производителем и обслуживающей организацией трассовых радиолокационных комплексов «Утес-Т». Комплекс предназначен для управления воздушным движением самолетов на трассах гражданской авиации и установлен, в том числе, на ростовском ТРЛК «Усть-Донецк».

По словам советника первого замгендиректора КРЭТ, "этот самолет будет иметь очень мощный бортовой комплекс обороны, так как на него будут нацелены самые современные средства поражения"

Новый российский боевой самолет А-60 сможет уничтожать объекты противника с помощью высокоточного лазера. Об этом сообщил в субботу ТАСС советник первого заместителя генерального директора Концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех), разрабатывающего его бортовой комплекс обороны, Владимир Михеев.

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 21 сентября 2016 года направило Конгрессу США уведомление о предстоящей продаже Японии по линии Foreign Military Sales (FMS) четырех самолетов-заправщиков Boeing KC-46A Pegasus.

Компания Bell Helicopter представила беспилотный конвертоплан V-247 Vigilant для оснащения авиации Корпуса морской пехоты США и способного базироваться на десантных кораблях, сообщает «Военный Паритет».

Для Корпуса морской пехоты США разрабатывают новый универсальный боевой беспилотник. Компания Bell Helicopter, входящая в состав американской корпорации Textron, официально представила концепт беспилотного боевого конвертоплана, который намерена производить для американских морпехов.

Компания получила две лицензии на поставку 17 самолетов

Министерство финансов США выпустило две лицензии, которые разрешают Ирану импортировать пассажирские самолеты французской компании Airbus. Ирану необходимо было получить соответствующее разрешение, так как в этих самолетах много американских комплектующих. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на осведомленные источники.

Российский истребитель Су-35 явно произвел фурор в военных средствах массовой информации Запада - и не без причины. Несмотря на мощные санкции и на слабость экономики, которая определенно видела и лучшие времена, Москва продолжает одну за другой создавать новые боевые системы, такие как танки, подводные лодки, платформы для ядерного оружия и так далее.

Место Минавиапрома занял институт лоббирования "Боинга" и "Эрбаса"

Восстановление технологического суверенитета страны требует безотлагательного искоренения бюрократической инерции и чистого вредительства из авиапромышленности. Российские авиационные власти – теперь об этом можно говорить уверенно – не заинтересованы в развитии отечественного авиа- и моторостроения. Им выгоднее иметь дело с западными "партнерами".

Многострадальный истребитель пятого поколения F-35 никак не может окончательно утвердиться в качестве полноценного боевого самолета в армии США. Многолетняя эпопея с разработкой, многомиллионные затраты, многократные отказы.

Заместитель директора-распорядителя американской компании Boeing Мартин Бентурд заявил, что положительно оценивает условия для получения лицензии управления по контролю за иностранными активами (OFAC) для продажи самолетов иранским фирмам, сообщает Irna со ссылкой на интервью с топ-менеджером Boeing в кулуарах пресс-конференции при первой Всемирной конференции по вопросам устойчивого развития транспорта в Ашхабаде.