Американская авиакосмическая корпорация "БОИНГ"

Саудовская Аравия получила первые легкие боевые вертолеты AH-6SA
Как сообщили саудовские ресурсы со ссылкой на заявление представителя министерства Национальной гвардии Саудовской Аравии, саудовская Национальная гвардия 4 июня 2017 года получила первую партию новых американских легких боевых вертолетов Boeing AH-6SA Little Bird (вариант вертолета АН-6i). Количество поставленных машин не сообщается, но, вероятно, составляет 12 единиц (предположительные бортовые номера с 61001 по 61012). Вертолеты поступили в состав 1-й авиационной бригады Национальной гвардии Саудовской Аравии в Хашм аль-Ане восточнее Эри-Ряда.
Бомбардировщики вооружат боевыми лазерами
Исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) займётся разработкой боевого лазера для многофункционального тяжёлого стратегического бомбардировщика Boeing B-52 Stratofortress.
Не секрет, что большие и неповоротливые бомбардировщики представляют собой лёгкую добычу для ракет противника.
МС-21 - взгляд с Запада
В минувшее воскресенье совершил первый полет новый авиалайнер МС-21 как российский ответ на Airbus A320 и Boeing 737. Этот самолет представляет собой большое достижение в "полуразвитых" в гражданском авиастроении странах, какой является Россия, так как представляет собой конструкцию "с чистого листа". Западные компании Boeing и Airbus занимаются просто ремоторизацией существующих самолетов, что ограничивает применение новых технологий. Можно ожидать, что экономичность российского самолета с теми же западными двигателями будет несколько выше.
Канада приостановила переговоры с Boeing о покупке истребителей F-18 Super Hornet
Власти Канады приостановили переговоры с американской компанией Boeing о закупке 18 истребителей-бомбардировщиков четвертого поколения F-18 Super Hornet для обновления устаревшего парка своих ВВС. Об этом сообщил телеканал CTV.
Беспилотные заправщики спасут авианосцы США
ВМС США запустят беспилотный топливозаправщик MQ-25
В США будет разработан новый палубный беспилотный воздушный танкер Stingray ("Скат"). Первые поставки аппаратов, призванных увеличить радиус боевого применения основных палубных самолетов ВМС США, ожидаются в 2021 году. На проект запланированы расходы порядка $2,16 млрд. "Газета.Ru" выяснила, почему в США на этот танкер возлагают такие большие надежды и способен ли он противостоять китайским ракетам.
Boeing приветствует конкуренцию с российским МС-21
Компания Boeing приветствует конкуренцию с российским МС-21. Об этом RNS сказал в кулуарах ПМЭФ-2017 президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко. По оценке Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 мировой спрос составит около 15 тыс. новых лайнеров.
Летчик-испытатель: МС-21 унаследовал "интеллект" и надежность самолета Як-130
Новый российский пассажирский самолет МС-21-300 ("Магистральный самолет XXI века") 28 мая впервые поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиазавода. Второй пилот — летчик-испытатель ОКБ Яковлева Роман Таскаев — рассказал в интервью ТАСС, как вела себя машина, удобно ли в кабине МС-21 и что воздушный лайнер позаимствовал у своего "младшего брата" — учебно-боевого самолета Як-130.
Ожидается новый многолетний контракт на конвертопланы V-22
Компания Triumph Group Inc ожидает продолжения производства компонентов для конвертопланов V-22 Osprey, если компания-производитель этих ЛА группа Boeing-Bell успешно заключит новый многолетний контракт с ВМС США.
МС-21 - полет отличный
В воскресенье в Иркутске совершил первый пробный полет новый российский пассажирский самолет МС-21. Продолжительность полета составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 м при скорости 300 км/ч. Это уже второй по счету гражданский лайнер после SSJ 100, созданный в России за последние десять лет.
Топ-менеджеров заталкивают в SSJ 100
Как выяснил "Ъ", правительство попыталось обязать госкомпании закупать или арендовать для топ-менеджеров российскую авиатехнику в VIP-комплектации. Дмитрий Медведев обязал госпредставителей в советах директоров госкомпаний вынести этот вопрос на ближайшие заседания. Впрочем, данных о том, что какая-то из госкомпаний согласилась пересадить своих руководителей в SSJ 100, пока нет, и эксперты сомневаются в успехе усилий правительства по директивному насаждению российской авиатехники в госкомпаниях.














