Boeing

Сменился глава проекта по созданию нового самолета Boeing

Спустя несколько дней после объявления о полугодовом отставании от графика поставок Boeing 787 Dreamliner авиастроитель сменил руководителя проекта, стоимость которого оценивается в 10 млрд долл.

В области самолетостроения Россия может быть весьма конкурентоспособной с такими крупными мировыми корпорациями, как "Боинг" и "Эирбас". Такое мнение высказал директор департамента торговых переговоров по ВТО Минэкономразвития, глава российской делегации Максим Медведков.

Вступить во Всемирную торговую организацию - не поле перейти. Но почти двадцатилетний переговорный марафон подходит к концу. Уже в следующем году Россия станет наконец полноценным участником мировой торговли. Изменится жизнь не только страны в целом, но и каждого из нас. Многие товары подешевеют, но дешевый импорт ударит по производителям. Что еще ВТО грядущее нам готовит? Об этом на очередном заседании Экономического клуба "Известий" рассказал главный российский переговорщик по ВТО, директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития Максим Медведков.

Полвека назад начало космической эры повлекло за собой и наступление новой эпохи в развитии военного искусства. Правда, иные энциклопедические издания до сих пор определяют отличие войны от мира массовым применением оружия.

Гражданское подразделение американского авиастроительного гиганта Boeing вчера объявило о назначении нового руководителя проекта Boeing-787. Смена руководства последовала через несколько дней после того, как Boeing признал, что в процессе проектирования этого самолета, известного также под коммерческим наименованием Dreamliner ('Лайнер мечты'), возникли серьезные проблемы, заставившие сдвинуть ранее намеченный срок поставки первых машин заказчикам на полгода.

Масштабы технологического перевооружения значительно превышают инвестиционные возможности даже предприятий-лидеров. Перевооружение промышленности с темпами один процент в год, как это сейчас происходит в России, – тупик. При нынешнем состоянии машиностроения они должны составлять 10 – 12%.

Машиностроение рассчитывает на активную государственную поддержку и дешевые банковские кредиты, что позволит ему выйти из кризиса. Власти обещают активно проводить промышленную политику и требуют от отрасли соответствия потребностям рынка.

С 19 по 22 сентября 2007 г. в Пекине проходила 12-я Международная авиационная выставка «Авиэйшн Экспо Чайна – 2007». За предшествующие годы выставка зарекомендовала себя как значимое событие в области авиастроения.

Индия объявила официальный тендер по закупке 126 многоцелевых истребителей для своих военно-воздушных сил. Победителя этого конкурса ожидает долгосрочный контракт на сумму, превышающую 10 млрд. долл. Он включает в себя не только поставку самолетов, но и организацию их лицензионного производства на местных авиационных заводах, а также продажу комплектующих. Еще, естественно, обучение личного состава, работы по оборудованию аэродромов базирования соответствующей аппаратурой обеспечения полетов и другие компоненты.

Расследование, связанное с возможностью незаконного использования инсайдерской информации европейского аэрокосмического концерна EADS, негативно сказывается на попытках Airbus по объединению французских и германских предприятий, планах сокращения рабочих мест и ускорения выпуска самолетов A-380, заявил главный исполнительный директор компании Луи Галуа, сообщает агентство Bloomberg.