ВК-2500

Как сообщается в опубликованном годовом отчете Государственной корпорации "Ростех" за 2019 год ( здесь) , в течение 2019 года АО "Вертолеты России" (входящим в состав ГК "Ростех") были подписаны контракты на поставку в Китай крупных партий вертолетной техники российского производства - суммарно 121 вертолета.

Новое производство позволит выпускать до 500 авиационных двигателей в год

10 лет, миллиарды рублей, крупномасштабная реконструкция производства – и вот итог: полное импортозамещение в одной из самых чувствительных сфер оборонно-промышленного комплекса – вертолетных двигателях. До последнего времени в Россию их поставляло украинское предприятие «Мотор Сич».

В репортаже китайского телеканала Phoenix news о деятельности Улан-Удэнского авиационного завода был показан транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ (экспортное обозначение Ми-171Ш), построенный для нужд Народно-освободительной армии Китая.

Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех представляет свою гражданскую технику в рамках XIII Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2020 (МВЦ "Крокус Экспо", 15-17 сентября).

Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2020 во вторник начинает свою работу в МВЦ "Крокус Экспо". По данным организаторов, на HeliRussia-2020 будут представлены более 150 компаний из 11 стран.

Специалисты Службы безопасности полетов авиации ВС РФ приняли участие в работе выставки HeliRussia-2020. В ходе состоявшейся дискуссии они поделились с разработчиками, производителями и эксплуатантами вертолетной техники своим уникальным опытом выявления, предотвращения и профилактики авиационных событий с двигателями, применяемыми на вертолетах.

Многоцелевые вертолеты семейства Миля под обозначением Ми-17В-7 с двигателем ВК-2500-03 производства санкт-петербургского АО "ОДК-Климов" (входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации "Ростех") начали поступать на вооружение армейской авиации Народно-освободительной армии Китая.

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил китайской авиакомпании гражданской авиации вертолет Ми-171 с двигателями ВК-2500-03.

Санкт-петербургское АО "ОДК-Климов" (входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации "Ростех"), сообщило, что за последние два года (с 2018 по 2020 годы) провело масштабную реконструкцию своих испытательных стендов. Компания оценивает инвестиции примерно в 2 млрд рублей - это средства Госкорпорации "Ростех" и собственные вложения. Руководство АО "ОДК-Климов" рассчитывает, что новая испытательная база позволит увеличить на 30% выпуск турбовальных двигателей семейства ВК-2500/ТВ3-117 для вертолетов.

Передача технологий, продажа оборудования и сворачивание производства — проблемы на крупнейшем украинском двигателестроительном предприятии "Мотор Сич" начались сразу после госпереворота в 2014-м. Компания прекратила сотрудничество с Россией и понесла большие убытки. Последние несколько лет за "Мотор Сич" борются инвесторы из КНР, которым сильно мешают американские покровители Киева: на днях госсекретарь США Майк Помпео выразил обеспокоенность планами продажи завода Китаю. Чем закончится история с последним гигантом украинской "оборонки" — в материале РИА Новости.