Самолет-амфибия
Продукция ОАК широко представлена на авиасалоне в Малайзии
Продукция ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) широко представлена на одном из крупнейших в Юго-Восточной Азии салонов военной техники – 14-й международной выставке авиакосмической и морской техники LIMA-2017 в Малайзии. Многолетняя эксплуатация российских самолетов Су-30МКМ и МиГ-29 ВВС Малайзии, а также поставки российских самолетов в другие страны региона, создают предпосылки для продвижения в регионе как военной так и гражданской продукции Корпорации.
ОАК расширяет рамки сотрудничества с Индией
Представители ОАК в ходе Международного авиасалона Aero India-2017 провели переговоры по расширению долгосрочного сотрудничества с индийскими партнерами по вопросам поставок авиационной техники и проектам индустриальной кооперации.
ОАК на Aero India 2017 продемонстрирует новые самолеты и планирует расширить масштабы сотрудничества с Индией
Объединенная авиастроительная корпорация примет участие в международном авиасалоне Aero India 2017, который пройдет с 14 по 18 февраля на территории военной авиабазы Yelahanka, и представит программы российско-индийского сотрудничества в области авиации.
Хабаровский губернатор: поставка Су-35 Китаю загрузит Комсомольский завод на десятилетия
Стоимость одного истребителя оценивается в $83-85 млн, то есть общая сумма контракта может достигать $2 млрд
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина (КнААЗа) изготовит для ВВС КНР 24 истребителя Су-35. Этот контракт вместе с гособоронзаказом Минобороны РФ на десятилетия обеспечит загрузку завода, входящего в крупнейший авиастроительный холдинг России ПАО "Компания "Сухой". Об этом сообщил журналистам губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, комментируя подписание контракта на поставку истребителей между РФ и КНР.
Китай купит лицензию на производство самолета-амфибии Бе-103
Как сообщает информационное агентство "ПРАЙМ", ПАО "Сухой" планирует продать компании ООО "Авиакомпания авиации общего назначения "Лебедь" (Харбин, КНР) лицензию на производство самолета-амфибии Бе-103, который сейчас собирают на Комсомольском-на-Амуре авиазаводе, сообщил журналистам заместитель генерального директора ПАО "Сухой" Владимир Присяжнюк.
Комсомольский авиазавод поставит в КНР 13 самолетокомплектов Бе-103
Контракт на поставку 13 комплектов самолетов-амфибий Бе-103, которые производятся на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре, подписан в Хабаровске между ПАО «Сухой» и китайской компанией ООО «Авиакомпания авиации общего назначения «Лебедь» из Харбина, сообщает «РИА Новости». Документ подписали заместитель генерального директора ПАО «Сухой» Владимир Присяжнюк и председатель правления китайской компании Ли Дунфан.
ВИАМ: алюминий-литиевые сплавы нового поколения
Ученые Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) создали алюминий-литиевые сплавы нового поколения, применение которых позволит снизить массу элементов конструкции самолетов на 15%. На сегодняшний день алюминий-литиевые сплавы второго поколения 1420, 1441, (разработанные в конце ХХ века) применяются в самолетах Бе-103, Бе-200, Ту-204, а также в конструкции некоторых изделий военной авиационной техники и ракетоносителей.
В Военно-воздушных силах РФ осваивают самолет-амфибию Бе-103
В Военно-воздушных силах идет обучение летных экипажей для эксплуатации самолетов-амфибий Бе-103, сообщили в Управлении пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации. В этих целях, учитывая уровень подготовки и профессиональный опыт, было отобрано 12 летчиков, которые прошли стажировку в ОАО «ТАНТК имени Г.М.Бериева» в Таганроге.
ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" - ведущий российский разработчик гидросамолетов и самолетов-амфибий отметил 80-летие со дня своего основания
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Георгия Михайловича Бериева, входящий в состав Объединенной авиастроительной корпорации, отметил 80-летие со дня основания ЦКБ МС - Центрального конструкторского бюро морского самолетостроения! В далеком 1934 году при таганрогском авиационном заводе №31 по приказу Главного Управления авиационной промышленности было организовано ЦКБ МС главным конструктором которого был назначен молодой инженер Георгий Бериев.
Ведущему отечественному конструкторскому бюро гидросамолетостроения ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" исполняется 80 лет
1 октября 1934 г. при авиационном заводе №31 в г. Таганроге было организовано Центральное конструкторское бюро морского самолетостроения. Возглавил его Георгий Михайлович Бериев, назначенный главным конструктором. Направлением деятельности конструкторского бюро стало создание морских самолетов. Сегодня ТАНТК им. Г.М. Бериева в рамках Объединенной авиастроительной корпорации, одно из крупных и современных авиастроительных заводов России, а уникальная отечественная конструкторская школа, заняла в настоящее время ведущее место в мире в создании гидросамолетов и самолетов-амфибий.