В-1В Lancer

14 ноября компания Lockheed Martin сообщила, что недавно провела очередное успешное летное испытание ПКР большой дальности LRASM (Long Range Anti-Ship Missile), в ходе которого ракета прямым попаданием поразила движущуюся морскую цель. Испытание проводилось в поддержку программы Агентства перспективных оборонных проектов (DARPA - Defense Advanced Research Projects Agency) и Управления военно-морских исследований (ONR - Office of Naval Research).

Начальник штаба ВВС США генерал Марк А. Уэлш-третий (Mark A. Welsh III) жестко высказался о соблюдении сроков и стоимости создания нового дальнего бомбардировщика, сообщает defense-aerospace.com 13 ноября. Генерал сказал, что любые изменения к требованиям к новому самолету должны пройти через него. «Я не собираюсь ничего утверждать (в изменениях программы), если не буду абсолютно уверен в том, что они необходимы», сказал он. Уэлш напомнил, что самые последние бомбардировщики типа В-52, находящихся в составе ВВС, были построены еще в начале 1960-х годов, В-1В в 1988 году, В-2 в 2000 году.

Ту-22М3 стремительно стареет, но КБ Туполева не смогло адаптировать его под новые задачи

Дальняя авиация Военно-воздушных сил России ждет разрабатываемую с начала 90-х годов Конструкторским бюро имени Туполева модернизированную модель сверхзвукового бомбардировщика Ту-22М3, которая способна применять новейшие ракеты Х-32. Но вряд ли получит ее в нынешнем году.

К 64-летию ВВС НОАК «армия фанатов» поместила рисунок предположительного внешнего вида разрабатываемого по программе CG стелс-бомбардировщика. По мнению аналитиков, это будет не стратегический бомбардировщик,а скорее боевой самолет средней дальности («стелс-истребитель-бомбардировщик»).

Несмотря на серьёзные финансовые потери, Пентагон разворачивает очередную масштабную программу по модернизации бомбардировщика B-52. Только на внедрение на нём новой электроники выделяется более 1 млрд. долларов. А ведь кроме неё модернизация предусматривает оснащение бомбардировщика современными средствами связи и управления, а также вооружением. Ожидается, что модернизированные B-52 будут находиться в строю вплоть до 2040-х годов.

Эксперты предполагают, что в проекте может не быть ничего нового - почти копия американского В-2

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в казанском филиале ОАО "Туполев" прошло совещание, посвященное созданию перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Он должен заменить нынешние стратегические ракетоносцы Ту-95 и Ту-160, и предполагается, что строить новый самолет будет КАПО.

Состояние американской стратегической авиации нельзя назвать в полной мере хорошим. В настоящее время на вооружении военно-воздушных сил США находятся стратегические бомбардировщики трех типов: Rockwell B-1B Lancer, Northrop Grumman B-2 Spirit и Boeing B-52H Stratofortress. Количество самолетов каждого из этих типов не превышает нескольких десятков.

Руководство ВВС США опасается, что В-2 может стать последним пилотируемым тяжелым бомбардировщиком. Этот тип самолетов впервые был принят на вооружение американской армии 1980-х годах и с тех пор был опорой американских военно-воздушных сил. Однако новые технологии (более эффективные ракеты и БПЛА) могут положить конец использованию тяжелых бомбардировщиков.

Корректируемые авиационные бомбы (КАБ), которые в англоязычной литературе часто именуются smart bomb (умные бомбы) – это один из видов управляемых авиационных средств поражения наземных целей. КАБ – представляют собой авиационные бомбы, оснащенные системой наведения и управления. Не так давно Россия представило самую компактную в своем классе авиабомбу КАБ-250, производителем которой является ГНПП «Регион».

Типов самолетов в ВВС больше, чем реальных задач для них

К 2020 году в боевом составе ВВС России планируется иметь по два-три типа узкоспециализированных самолетов для каждой боевой задачи. Различаясь в цене, новые машины имеют практически одинаковые характеристики и возможности. Напротив, США и страны НАТО сокращают типоряд до одной-двух универсальных боевых машин.