АвтоВАЗ

АвтоВАЗ договорился с акционерами ОАО "Азия авто" о продаже предприятия -- теперь сделку должны одобрить власти России и Казахстана. Это произойдет в конце сентября, в ходе визита в страну президента России Дмитрия Медведева. Он предложит казахской стороне поднять пошлины на импорт подержанных машин, создав АвтоВАЗу гарантированный рынок сбыта в регионе. В этом случае АвтоВАЗ приобретет "Азия авто", загрузив его сборкой моделей Lada, Renault и Nissan.

На прошлой неделе генеральный директор государственной корпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов и Виктор Гришин, и.о. ректора российской экономической академии им. Г.В. Плеханова, подписали "Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии". Оно включает в себя подготовку, переподготовку и повышение квалификации для специалистов государственной компании.

На минувшей неделе Государственная корпорация «Ростехнологии» подписала два стратегических соглашения, важность которых очевидна не только для самой корпорации и ее партнеров, но — безусловна — и с точки зрения развития отечественной экономики в целом. Первым стало Соглашение о сотрудничестве с ОАО «ФСК ЕЭС», в церемонии подписания которого принял участие Министр энергетики России Сергей Шматко, чем была дополнительно обозначена общероссийская весомость документа. Вторым подписанным буквально на следующий день стало Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии с Российской экономической академией имени Г.В.Плеханова. Оба подписанных генеральным директором ГК «Ростехнологии» Сергеем Чемезовым документа подтверждают: корпорация занимается встраиванием фундаментальных структурных отношений. Партнеры корпорации в лице первого заместителя Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС» Сергея Иванова и и.о. ректора Российской экономической академии им.Г.В.Плеханова Виктора Гришина подтвердили: новые соглашения имеют для них стратегическое значение.

ОАО "АвтоВАЗ", крупнейший отечественный автопроизводитель, в первом полугодии снизило чистую прибыль по российским стандартам бухучета (РСБУ) почти в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2007 года - до 1,48 миллиардов рублей, говорится в материалах компании.

Процесс создания интегрированных холдингов в российской промышленности как "необходимое условие становления экономики на инновационный путь развития", активно обсуждают сегодня уже не только в "верхних эшелонах" власти. Действительно, план по созданию 50-60 диверсифицированных интегрированных промышленных структур с последующим их укрупнением к концу 2015 года до 35-40, обнародованный еще в 2007 г., последовательно претворяется в жизнь. И в него, как говорится "nolens-volens", вовлечены уже практически все предприятия отечественной "оборонки". Цель интеграции обозначена ясно. Это один из механизмов выстраивания вертикали управления и обеспечения в новых условиях влияния государства на функционирование ОПК, консолидации активов предприятий, рационализации финансовых потоков, наращивания конкурентных преимуществ.

В четверг металлурги и угольщики доложат вице-премьеру Игорю Сечину, как они заключают длинные контракты с потребителями.

Рекордные цены на стальную продукцию и сырье вызвали бурную реакцию чиновников. В итоге участники рынка обязались заключить друг с другом длинные контракты. Премьер-министр Владимир Путин поручил правительству 24 августа проверить, как идет переход на длинные контракты.

Вазовские «четверки» и «Ижи» все меньше пользуются спросом у россиян, что вынуждает «Ижавто» постепенно снижать их выпуск. В результате общий объем производства завода за полгода снизился почти на 27%. Председатель совета директоров «АвтоВАЗа» Борис Алешин заявил на прошлой неделе, что сделка по покупке «АвтоВАЗом» «Ижавто» будет закрыта уже в сентябре. По его словам, сейчас обсуждается цена «Ижавто».

Как стало известно "ВиД", в понедельник в Казани должна была состояться встреча руководства ОАО "Татнефть" и немецкой компании Continental - производителя автомобильных шин. Информацию о предполагавшемся контакте подтвердили источники в обеих компаниях.

Едва ли сам факт подобной встречи мог стать объектом внимания и темой для чего-то большего, чем сообщение в несколько строк, если бы не новость, прошедшая фоном. Речь идет о решении итальянской Pirelli и госкорпорации "Ростехнологии" построить общий шинный завод в Тольятти.

Группа компаний Pirelli & C. SpA и госкорпорация "Ростехнологии" инвестируют 250 млн евро в СП по производству автомобильных шин, говорится в сообщении "Ростехнологий".

Госкорпорация "Ростехнологии" и итальянская Pirelli вчера подписали соглашение о строительстве шинного завода в Тольятти стоимостью €250 млн. Обеим компаниям будет принадлежать по 50% предприятия, расположенного в непосредственной близости от АвтоВАЗа, который скорее всего и станет его базовым клиентом. Эксперты считают, что Pirelli выбрала правильного партнера в России.