Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Непрошеная «Лада». АвтоВАЗ решил напомнить о себе в Приамурье. Тысяче «Лад» не остановить нашествия «правого руля»
Тольяттинский завод намерен открыть производство в регионе, где давно уже пора вводить левостороннее движение, потому что большинство автомобилей там – подержанные «японки».
Вчера стало известно о том, что правительство Амурской области заключило соглашение о сотрудничестве с АвтоВАЗом и «Рособоронэкспортом».
АвтоВАЗ выехал на Дальний Восток. Завод создаст сборочное производство в Амурской области
АвтоВАЗ запустит в Приамурье сборку своих автомобилей в объеме 1 тыс. машин в год. Завод без труда продаст в регионе этот объем, но это никак не повлияет на местный авторынок, контролируемый иномарками. Запуск проекта во многом объясняется давним знакомством губернатора Амурской области Николая Колесова с главой совета директоров АвтоВАЗа, гендиректором ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергеем Чемезовым.
Надежда на инвестора и государство
Борис Алешин дал первую пресс-конференцию в качестве президента Группы АвтоВАЗ. Он сказал, что главной задачей для предприятия остается поиск стратегического партнера. Тольяттинский завод нуждается в новом модельном ряде, а разработать его самостоятельно не хватит времени, опыта и денег.
В Амурской области будут собирать "Лады"
Глава "Рособоронэкспорта", председатель Совета директоров ОАО "АвтоВАЗ" Сергей Чемезов и губернатор Амурской области Николай Колесов подписали два соглашения о сотрудничестве. Как передал корреспондент агентства "Интерфакс - Дальний Восток" в субботу, согласно одному из документов, на территории Приамурья предполагается развернуть сборочное производство до 1 тыс. автомобилей в год.
Пришли за подшипниками «Рособоронэкспорт» создаст конкурента ЕПК
ФГУП «Рособоронэкспорт» (РОЭ) создаст собственный подшипниковый концерн. По сведениям участников рынка, в новый холдинг «Проект ГПЗ» может войти четыре завода в России и Белоруссии, в развитие которых РОЭ придется инвестировать еще порядка 250-300 млн долл.
Борис Алешин перетасовал кадры. Прошли первые перестановки в руководстве АвтоВАЗа
Новый президент группы АвтоВАЗ Борис Алешин провел реформу управления заводом. Он ликвидировал должности управляющих директоров, чтобы избежать дублирования их полномочий с вице-президентами. В результате ОАО АвтоВАЗ возглавил Виталий Вильчик, который руководил им еще до прихода на завод команды ФГУП "Рособоронэкспорт".
Рокировка Алешина. На АвтоВАЗе начались кадровые перестановки
Борис Алешин выполнил свое обещание и уже через несколько дней после прихода на АвтоВАЗ приступил к оптимизации структуры управления заводом. Вчера было объявлено о назначении пяти топ-менеджеров завода, а еще один был отправлен в отставку. Между тем, по мнению экспертов, перестановки меняют не много: управлять предприятием будут те же люди, хотя и на других постах.
Ставка на оборону. ОПК перекуют на локомотив промышленного роста
И.о. первого вице-премьера Сергей Иванов, переживший на прошлой неделе удар по своим премьерским амбициям, вчера в Ханты-Мансийске провел заседание правительственной военно-промышленной комиссии. Там он призвал использовать мощности оборонных предприятий для развития топливно-энергетического комплекса (ТЭК).
С чемоданом на "АвтоВАЗ"
«Я приехал с чемоданом и останусь здесь жить», — заявил вчера новый президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин в Тольятти.
"Консолидация “АвтоВАЗа” и ГАЗа неизбежна", — Борис Алешин, президент группы "АвтоВАЗ"
«Рособоронэкспорт» почти два года управляет «АвтоВАЗом». Но эффект от этого невелик, признался «Ведомостям» Борис Алешин, в пятницу занявший кресло президента группы «ГАЗ»