Авиационно-космический салон "МАКС"
Сербия ждет поставки российских МиГ-29 до конца года
Сербия получит от России шесть истребителей МиГ-29 до конца года, заявил в среду министр обороны страны Александр Вулин. Россия в рамках военно-технической помощи планирует передать Сербии шесть истребителей МиГ-29, а также 30 танков Т-72С и 30 бронированных разведывательных машин БРДМ-2.
На конференции Boeing и ОЭЗ "Титановая долина" авиастроители обсудили развитие в России до 2025 года
На конференции Boeing и ОЭЗ "Титановая долина" авиастроители обсудили развитие в России до 2025 года
19 июля в рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 ОЭЗ «Титановая долина» и компания Boeing при поддержке Минпромторга РФ провели панельную сессию «Вызов принят: особые условия развития авиастроителей в России».
"Наше высокоточное оружие будет очень востребовано"
Сергей Абрамов о планах кластера "Вооружение"
В госкорпорацию "Ростех" входят сотни предприятий оборонной промышленности, значительная часть из них находится в кластере "Вооружение". Его глава Сергей Абрамов рассказал корреспонденту “Ъ” Мусе Мурадову о том, каких показателей ждут от кластера на период до 2025 года, как оборонщики будут реагировать на уменьшение военных закупок, и объяснил, почему он не пользуется iPhone.
Билет на беспилотник
Россия показала заявку на вступление в элитарный клуб создателей БЛА
На МАКС-2017 традиционно заметное место занимали беспилотные авиационные системы различного типа и класса. Были интересные отечественные разработки, иностранные образцы. Многие демонстрировались в Жуковском впервые.
В Европе считают Су-35 "самым опасным русским истребителем"
Показательное выступление Су-35 на МАКС-2017 произвело неизгладимое впечатление на Западе. Американцы со свойственной им афористичностью заявили, что такие полеты буквально "взрывают мозг", и, по некоторым данным, запретили показывать своим пилотам, чтобы заранее не деморализовать, видеоролик, на котором запечатлена высшая воздушная акробатика в исполнении Су-35. В то же время заявки на приобретение истребителя уже поступили из Китая, Индии, Индонезии и других стран. Российское Минобороны планирует закупить до 2020 года более 90 Су-35.
СМИ раскрыли название серийных истребителей пятого поколения Т-50
Французский журнал "Air&Cosmos" опубликовал статью Петра Бутовского и Энтони Энграна "Du PAK FA au Su-57", в которой утверждается, что российский истребитель пятого поколения Т-50, создаваемый в рамках проекта ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), получил серийное обозначение Су-57.
«Вертолеты России» передали ГТЛК первую партию Ми-8МТВ-1
Два новых вертолета пополнят воздушный парк АО «Полярные авиалинии» и ЗАО «Авиапредприятие Ельцовка». Машины будут эксплуатироваться как для пассажирских перевозок, так и для транспортной авиации. "Поставка первой партии Ми-8МТВ-1 в рамках контракта с ГТЛК подтверждает наши планы по своевременному и четкому исполнению заключенных соглашений....
Как сообщается, серийный вариант истребителя Т-50 получил официальное наименование Су-57
В последнем номере журнала "Air&Cosmos" опубликована статья Piotr Butowski и Antony Angrand "Du PAK FA au Su-57", в которой приводятся интересные сведения относительно российской программы создания истребителя пятого поколения по теме ПАК ФА. Блог BMPD приводит перевод данного материала.
"Намоленный" салон
Завершил работу Международный аэрокосмический салон МАКС-2017. Мы традиционно рассказываем об итогах этого красочного и одновременно делового шоу. Но в этот раз мы отступили от привычной подачи материала и помещаем ответы руководителей известных фирм, экспертов и знатоков авиастроения на наши вопросы: "Каковы ваши впечатления от салона? Надо ли, как предполагается, переводить МАКС из Жуковского в Кубинку?"
"Антонов" нам на прощание качнул крылом
Известие из Киева, где правительство постановило ликвидировать авиаконцерн "Антонов", кольнуло и многих в России, ведь "Ан" нам не чужой. Он был основан в Новосибирске, вскоре после войны перебрался в Киев и вплоть до последнего времени сохранял партнерские отношения с российскими предприятиями. Теперь производственные связи окончательно разорваны, а вот самолеты остались. Как и головная боль.