Авианосец

Зачем нужен России Договор о ракетах средней и меньшей дальности

В последнее время на высоком государственном уровне вновь поставлен вопрос об одностороннем выходе России из Договора о ракетах средней и меньшей дальности (ДРСМД), подписанном между СССР и США в 1987 году и унаследованном Россией. Позицию начальства поддерживает и одобряет часть экспертного сообщества. Договор РСМД, наряду с новым Договором СНВ от 2010 года, одно из немногих соглашений в области разоружения, пока еще остающихся в законной силе.

На авианосце «Викрамадитья» в ближайшие дни начнутся испытания авиационно-технических средств корабля (АТСК) с полетами самолетов МиГ-29К. Они будут проходить в акватории Баренцева моря, сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш». Корабль покинул «Севмаш» 3 июля для проведения заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в Белом море.

На китайских форумах появились изображения и чертежи самолета, который может быть разрабатываемой военно-морской версией стелс-истребителя пятого поколения J-20. Возможно, он получит крылья обратной стреловидности

Вслед за истребителями "Чэнду" J-20 и "Шэньян" J-31 китайские авиастроители могут разрабатывать новую модель боевого самолета, который будет предназначен для эксплуатации на авианосцах.

Министр обороны Сергей Шойгу потребовал все программы по разработке робототехники военного назначения скорректировать по срокам примерно в два раза. Это означает, что вместо 2020-х годов армейские роботы должны «стать в строй» к 2015-2017 годам. Российские Вооруженные силы смогут называться современными и конкурентоспособными только тогда, когда в море, в небе и на суше воевать будут не только люди, но и роботы.

На авианосце «Викрамадитья» в ближайшие дни начнутся испытания авиационно-технических средств корабля (АТСК) с полетами самолетов МиГ-29К. Они будут проходить в Баренцевом море. Корабль покинул «Севмаш» 3 июля 2013 года для проведения заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в Белом море. Все работы на корабле находятся на контроле руководства военно-морских флотов России и Индии.

В интервью журналу «Национальная оборона» главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор ЧИРКОВ рассказал о перспективах развития флота до 2050 года

Реализация требований к применению сил (войск) Военно-морского флота, его роли и месту в системе обеспечения военной безопасности государства на современном этапе и в долгосрочной перспективе требует сосредоточения усилий на создании качественно нового по своему боевому составу и технической оснащенности флота.

Превращение Китая в мировую державу невозможно без военного "возвышения". В чем новое руководство видит задачи КНР на мировых рынках вооружений? Насколько тесно будут связаны коммерческие, геополитические и военные задачи Поднебесной в ближайшее время? Китай в среде военных экспертов долгое время воспринимался исключительно как "классический" потребитель (импортер) продукции. Теперь Китай, оставаясь одним из главных потребителей, одновременно превратился в крупного поставщика оружия и техники.

Согласно опубликованному министерством обороны США сообщению, центр космической безопасности США при Пентагоне в ближайшее время намерен приступить к изучению возможности вывода в будущем на орбиту планеты аппаратов, способных накапливать солнечную энергию для её следующего применения на Земле.

«Президент дал полгода на то, чтобы исправить проблемные вопросы, которые выявлены сейчас в диалоге между военными и промышленностью», – сказал он после совещания о перспективах развития Военно-морского флота. По словам Рогозина, речь в первую очередь касалась задержек сроков поставок новых кораблей и вооружений для ВМФ, неэффективности взаимодействия между государственным заказчиком и «оборонкой».

Качество, проверенное временем

Еще несколько лет назад Челябинский радиозавод (ЧРЗ) – предприятие, занимавшее когда-то ведущие позиции на рынке наземной авиационной техники, – находился на грани уничтожения. Как и многие высокотехнологичные производства, он первым попал под удар «дикого» рынка 90-х. Казалось, еще немного и одна из легенд челябинской экономики останется лишь в учебниках истории. Возрождение завода началось в 2005 году, когда «Полет» вошел в состав ОАО «Вега».