Авианосец

Китай разрабатывает вариант палубного истребителя J-15, адаптированного для взлета с помощью катапульты, сообщает Jane's 12 ноября. Существующий авианосец «Ляонин» (CV-16) не имеет катапульты, взлет истребителей осуществляется с помощью носового трамплина (рампы). Данное фото cвидетельствует, что второе поколение китайских авианосцев будет оснащено катапультами (на фюзеляже самолета иероглифами написано «704-й институт Китайской кораблестроительной промышленной корпорации», или China Shipbuilding Industry Corporation [CASIC] 704 Research Institute).

В конце октября подготовлены первые 16 моряков для работы с электромагнитной катапультой EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) будущих авианосцев ВМС США, сообщает globalaviationreport.com 13 ноября. Подготовка велась на военно-морской авиастанции Патаксент (Мэриленд). Моряки прошли полный курс обучения на тренажерах и наземном прототипе катапульты.

Американские военные известны своей любовью к отчетам. Так, примерно раз в месяц военно-морские силы выпускают документ NAVSEA Inactive Ship Inventory, в котором перечисляются корабли и суда ВМС, выведенные из боевого состава. Кроме того, приводится распределение кораблей и судов по различным категориям в зависимости от их состояния и будущего, а также составляется общая сводная таблица. Последний подобный документ был опубликован 3 ноября.

Некоторые британские источники даже предположили, что ВМС Великобритании могут отказаться от приобретение фрегатов Тип 26 в пользу покупки кораблей FREMM, которые строятся во Франции и Италии, сообщает Defense News 9 ноября. Однако представители ВМС и компания BAE Systems отрицают такую возможность, хотя процесс заключения контракта претерпевает задержку на несколько месяцев.

Китай построил очередной серийный палубный истребитель Shenyang J-15 Flying Shark и, по крайней мере, количество серийных машин составило 8 единиц, пишет USNI News 10 ноября. Это не считая шести опытных самолетов J-15, некоторые из которых проходили испытания на авианосце «Ляонин» - на отремонтированном и достроенном экс-«Варяге».

Американское агентство по перспективным военным разработкам DARPA выступило с идеей применения некоторых типов больших транспортных самолетов в качестве носителей беспилотников, сообщает сайт агентства. Таким образом, эти самолеты должны стать «воздушными авианосцами». Небольшие БЛА, запускаемые с борта тяжелых самолетов, могут значительно расширить возможности военной авиации. Кроме того, была бы значительно уменьшена опасность поражения пилотируемых самолетов, традиционно применяемых в военных операциях.

Агентство перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона объявило о поиске технологий для создания летающих авианосцев — больших самолетов, способных нести несколько беспилотных летательных аппаратов. Как сообщается в пресс-релизе ведомства, в качестве возможного самолета-матки военные рассматривают в том числе C-130 Hercules от Lockheed Martin.

Продолжаются летные испытания палубного истребителя F-35C Lightning II на борту авианосца USS Nimitz (CVN 68) у побережья Южной Калифорнии, сообщает сегодня globalaviationreport.com. По состоянию на 6 ноября два самолета, введенных в состав 23-й испытательно-оценочной эскадрильи, выполнили 12 полетов, пробыли в воздухе 12,7 часов и получили 203 тестовых балла.

Почему один из самых перспективных проектов своего времени был закрыт

Сверхзвуковой ударно-разведывательный бомбардировщик-ракетоносец Т-4, более известный как "сотка" или изделие 100, был построен по последнему слову науки и техники своего времени - начала 70-х годов прошлого века. Разрабатывался для борьбы с авианосцами. Кое в чем Т-4 мог бы поспорить даже с современными новейшими летательными аппаратами схожего предназначения.

Противодействие авианосным силам и ПЛАРБ противника стало важнейшей задачей советского флота

Военно-морской флот, как считается, является наиболее дорогим видом вооруженных сил, требующим постоянного и серьезного внимания со стороны национального военно-политического руководства и общества в целом. Советский Союз и Россия не являются исключением. В данном материале рассмотрим другой важный вопрос – способность советского ВМФ решать те основные задачи, которые были на него возложены.