Технодинамика

2 июня холдинг «Авиационное оборудование» торжественно открыл в Москве специализированный центр проектирования. Его уникальность состоит в том, что он является первым российским инженерным центром, который позволяет централизованно управлять региональными конструкторскими бюро, находящимися на площадках головных предприятий холдинга, в режиме удаленного доступа.

В рамках открытия уникального Центра проектирования холдинг «Авиационное оборудование» представил ноу-хау в области авиационного агрегатостроения – модель новейшей вспомогательной силовой установки (ВСУ-120) для перспективных российских самолетов. ВСУ-120 легче, мощнее зарубежных аналогов и позволяет перевести на электрический привод большую часть бортовых устройств воздушного судна (ВС), повысив эффективность их работы и снизив расход топлива ВС на 20-25%. Создание ВСУ нового поколения решит проблему импортозамещения авиационной техники и обеспечит появление на рынке изделия нового поколения.

Холдинг «Авиационное оборудование» и «Объединенная авиасроительная корпорация» (ОАК) приступили к созданию электропривода колеса шасси Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100). В 2015 году «Авиационное оборудование» создаст первый в России опытный образец инновационного электрического привода колеса шасси (ЭПК ВПУ) для самолета SSJ-100 и проведет его стендовые испытания. Интегратором по созданию ЭПК ВПУ является входящее в холдинг предприятие «Авиаагрегат» - один из крупнейших в России разработчиков и производителей шасси для гражданской, транспортной и военной авиации.

Холдинг «Авиационное оборудование» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящие в Госкорпорацию Ростех, договорились о совместной работе над созданием новых двигателей для российских воздушных судов (ВС). Сегодня они подписали соглашение на этот счет рассчитанное на срок до 2020 года. Общая стоимость работ составит более 3,3 млрд рублей.

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров принял участие в церемонии открытия первого российского инженерного центра распределенного проектирования, позволяющего централизованно управлять региональными авиаконструкторскими бюро в режиме удаленного доступа. Благодаря открытию центра будут не только полностью закрыты потребности российского авиастроения, но и обеспечен выход на глобальный рынок производства и ремонта авиационных систем.