Австрия

Первый международный авиасалон "Деловая авиация и АОН России - 2008" дал старт развитию диалога между участниками рынка частной авиации, подтвердив необходимость проведения подобных мероприятий в будущем.

Российский оборонный комплекс в последние годы не получает инновационного развития. Как заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Михаил Дмитриев, Россия сейчас только возвращает ту нишу, которая принадлежала на мировых рынках вооружения Советскому Союзу.

В Москве начал работу первый международный авиасалон "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008".

Международный авиасалон гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" открылся вчера в Центре деловой авиации аэропорта "Домодедово". Российские бизнес самолеты остаются пока проектами. О таких разработках заявили в ходе выставки "Ильюшин Финанс" и ОАО "Туполев". Первая работает над проектом VIP-варианта самолета Ан-148, вторая планирует создать деловой самолет на базе лайнера Ту-334.

В Воронеже впервые в России начинается серийное производство самолетов малой авиации. Презентация легкого двухместного самолета "Сигма-Классик", который будет производиться ООО "ВираЖ", созданным на базе ВАСО, состоялась сегодня в ЛИИ им. Громова.

Компания Diamond Aircraft представит линейку турбовинтовых лайнеров на авиасалоне "Деловая авиация и АОН России - 2008", который состоится с 31 июля по 3 августа на территории Центра деловой авиации Международного аэропорта "Домодедово".

Бразильский производитель Embraer, в начале этого года официально заявивший о разработке новых бизнес-джетов Legacy 450 и Legacy 500, на международном авиасалоне в Фарнборо раскрыл некоторые детали будущего производства этих моделей. Исполнительный вице-президент Embraer Луис Карлос Аффонсо сообщил, что число утвержденных поставщиков оборудования достигло почти 20 компаний, и в ближайшие недели Embraer готовится подписать еще несколько контрактов с потенциальными партнерами в программе разработки новых бизнес-джетов.

По данным Федеральной службы по труду и занятости, в настоящее время от 60 до 80% вакансий составляют вакансии рабочих профессий. При этом средний возраст российского рабочего составляет 53–54 года.

На "Фарнборо-2008" консорциум "Еврофайтер" активно рекламирует многоцелевой истребитель EF-2000 "Тайфун". Самолет с полной боевой нагрузкой представлен ВВС Великобритании. "Алениа аэронаутика" демонстрирует "Тайфун" в конфигурации итальянских ВВС. В павильоне размещен демонстратор кабины пилота."Тайфун" ежедневно участвует в показательных полетах.

Единой теории национальных инновационных систем пока не существует, однако все более или менее развитые страны активно их создают. Почему же, несмотря на все усилия, у России пока ничего не получается? Об этом мы решили поговорить с членом-корреспондентом РАН Натальей Ивановой