Австpалия

Компании «БАе системз» (BAE Systems), CAE и «Бичкрафт» (Beechcraft) объединятся для подачи совместного предложения в рамках тендера ВВС Австралии по закупке учебно-тренировочных самолетов. Как сообщает Flightglobal.com со ссылкой на генерального менеджера авиационных систем «БАе системз Острэлиа» Джона Квайфа, компании предложат ВВС Австралии создать систему обучения на базе УТС T-6C «Тексан-2», производимого «Хоукер Бичкрафт». CAE будет отвечать за поставку тренажеров, «БАе системз» – за интеграцию всей системы.

Космическое командованием ВВС США (US Air Force Space Command, AFSPC) отдало распоряжение 21-му космическому крылу на завершение эксплуатации системы наблюдения за космическим пространством AFSSS (Air Force Space Surveillance System) до 1 октября 2013 года. Инфраструктура AFSSS по контракту обслуживается специалистами компании «Файв риверс сервисиз» (Five Rivers Services, г.Колорадо Спрингс, шт.Колорадо).

Азербайджан и Аргентина обсудили перспективы сотрудничества в сферах информационных технологий и космической связи, говорится в сообщении министерства иностранных дел Азербайджана, распространенном в понедельник. По данным ведомства, вопросы сотрудничества были обсуждены в Аргентине между послом Азербайджана в этой стране Мамедом Ахмедзаде и министром федерального планирования, общественных инвестиций и услуг Аргентины Хулио Де Видом.

Компания «Мэритайм геликоптер суппорт» (Maritime Helicopter Support Co.) получила от Командования авиационных систем ВМС США контракт на сумму 170,45 млн дол в дополнение к ранее заключенному соглашению в рамках программы поставки ВМС Австралии вертолетов ПЛО MH-60R «Ромео». Согласно пресс-релизу МО США, контракт с фиксированной стоимостью заключен в рамках программы «Иностранные военные продажи» и предусматривает обслуживание вертолетов в процессе эксплуатации на «Этапе 2» вплоть до декабря 2019 года.

Соглашение о создании производства подписали Ростех и австрийская Diamond Aircraft

Ростех и австрийская Diamond Aircraft подписали соглашение о создании на территории России производства легких пассажирских самолетов вместимостью от 9 до 19 человек.

Польша планирует приобрести в США партию крылатых ракет большой дальности AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) класса «воздух-земля».

По информации газеты «Речь Посполита», ракеты предназначены для оснащения истребителей F-16 ВВС Польши. Имеющиеся в настоящее время у ВВС Польши авиационные боеприпасы позволяют поражать цели на дальностях до 70 км. В случае закупки AGM-158, этот показатель возрастет сразу в пять раз – до 370 км.

Свыше 80 кораблей и судов обеспечения Военно-морского флота России несут сейчас боевую вахту в Мировом океане, сообщил сегодня журналистам главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков, пишет ИТАР-ТАСС. "В последние годы существенно возросла интенсивность и продолжительность выполнения задач боевой службы, расширилась география осуществления дальних морских походов. В настоящее время в море одновременно находится свыше 80 боевых кораблей и судов обеспечения ВМФ", - сказал он.

Если обнародованные намерения ряда традиционных импортеров российских вооружений по закупке реактивных УБС будут реализованы, Як-130 уже в ближнесрочной перспективе может занять лидирующие позиции на мировом рынке в данном сегменте. Помешать этим планам может военная агрессия стран Запада (США, Великобритания, Франция) против Сирии, которая является крупнейшим заказчиком Як-130УБС (36 ед., сумма заказа около 550 млн дол) на ближнесрочную перспективу (сейчас ВВС Сирии проводят обучение пилотов на чешских самолетах L-39 «Альбатрос»).

«Боинг» выразил уверенность в получении дополнительных заказов на поставку стратегических самолетов ВТА C-17 «Глоубмастер-3», что позволит продлить функционирование сборочной линии как минимум до третьего квартала 2014 года. По информации «Джейнс дифенс уикли», последний из заказанных ВВС США 223 самолетов должен быть поставлен 12 сентября этого года. Кроме того, «Боинг» должен собрать на предприятии в Лонг-Бич (шт.Калифорния) девять C-17 для зарубежных заказчиков, включая семь самолетов для ВВС Индии и два для неназванного клиента (вероятно, Кувейта).

Еще совсем недавно развитие дронов с вращающимися винтами было каким-то беспорядочным процессом, с метанием от одного экстремального типа к другому касательно размеров и потенциального применения подобных устройств. Но теперь положение дел в какой-то степени стабилизируется. Об этих проблемах говорится в статье издания Armada Compendium June-July 2013, переведенной Вячеславом Мерзляковым.