ASCOD SV

Бюджеты в европейском секторе наземных машин испытывают давление, а поставщики оригинальных систем вынуждены конкурировать всё жестче для того, чтобы обеспечить себе контракты на поставку. После финансово-экономического кризиса 2008 года европейские оборонные бюджеты значительно сократились. Впрочем, в связи с нынешними событиями на Украине остро встает вопрос не только о необходимости подобных трат, но также о повышенном спросе на тяжелые вооружения, сообщает издание Land Warfare International June.

Компания General Dynamics согласилась выплатить миллионы фунтов стерлингов в качестве компенсации из-за нарушения графика по обеспечению компании Lockheed Martin UK полным набором требований для строительства носовой башни по программе создания разведывательной машины (Scout vehicle -SV) для Британской армии.

General Dynamics European Land системы (GDELS) представит бронированную машину EAGLE V 4x4, недавно выбранную и отмеченную немецкой армией, на выставке DSEI, которая пройдет в Лондоне с 10 по 13 сентября 2013 года. Как часть общего пакета предложений с учетом системной интеграции для вооруженных сил также будут представлены последние разработанные версии бронированных гусеничных машин семейства ASCOD.

General Dynamics European Land Systems (GDELS) объединила усилия с Falck Schmidt Defence Systems (FSDS), чтобы побороться за контракт на замену бронетранспортеров M113 датской королевской армии (APC-R). В рамках соглашения об образовании группы, обе компании будут совместно предлагать бронетранспортер для программы.

Датская организация по оборонным закупкам и логистике (DALO) отобрала короткий список пяти из восьми машин, претендующих на заключение договора на замену парка стареющих бронетранспортеров M113 Датской королевской армии. К машинам, отобранным в категории гусеничных, относятся CV90 Armadillo компании BAE Systems Hagglunds, PMMC G5 компании Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) и ASCOD 2 от General Dynamics European Land Systems - Santa Barbara Sistemas.

У таких БМП есть неоспоримые достоинства в условиях полнейшего бездорожья

В то время как многие современные армии захватила повальная мода массового перехода на легкую колесную бронетехнику и избавления от гусеничных платформ, ряд мировых держав продолжает поддерживать относительно сбалансированный парк гусеничных и колесных боевых машин. Российская армия еще совсем недавно двигалась, по крайней мере декларативно, скорее по первому пути, однако в свете недавно произошедших в Министерстве обороны перемен, возможно, останется в рядах сторонников второго, более взвешенного подхода.

В программу FBCB2 (Battle Command Brigade and Below – Боевое командование бригадой и ниже) американской армии включены программные и аппаратные средства, которые содействуют боевому командованию и предоставляют ситуативные изображения на уровне бригады почти в реальном времени вниз до отдельного солдата и отдельной платформы.

BAE Systems стремится вдохнуть новую жизнь в рынок легких гусеничных бронемашин, в связи с чем на оборонной выставке Eurosatory в Париже представила плакат с новой машиной, чтобы изучить мнение потенциальных клиентов и их требования.

Менее, чем через 11 месяцев после подписания контракта на этап создания демонстрационного образца британской машины Scout SV (специализированная машина), промышленная команда во главе с General Dynamics UK продемонстрировала впечатляющий прогресс в развитии программы.

«Сикорский» показывает пример другим компаниям

Компания Sikorsky полагается на свои средства, чтобы разработать радикально новый вертолет S-97 Raider, и эта инициатива может получить распространение среди других разработчиков военной техники на фоне государственных бюджетных ограничений.