Армения

В 2009 году корпорация поставила всего 14 гражданских самолетов

В 2009 году продажи российских самолетов увеличились более чем в два раза, подсчитали в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Поставки военных самолетов увеличились в 2,2 раза, правда, в основном за счет поставки Минобороны РФ самолетов МиГ-29, от которых отказался Алжир. Но в гражданском сегменте план так и не был выполнен: вместо 22 самолетов авиакомпаниям передано лишь 14. По мнению экспертов, ситуация в 2010 году не изменится: военные поставки на экспорт будут расти, а гражданские заказчики не смогут финансировать сделки.

Программа создания семейства региональных реактивных самолетов Ан-148-100 / Ан-148-200 (Ан-158) / ABJ (Ан-168) в 2009 году миновала психологический барьер: самолет приступил к коммерческой эксплуатации, причем пассажиров перевозят и первая опытная машина UR-NTA, и первый построенный в России "Воронежским акционерным самолетостроительным обществом" серийный лайнер с бортовым номером RA-61701. На самый конец декабря 2009 года самолетостроители припасли еще одно торжественное событие - выкатку первого серийного Ан-148, построенного на Киевском государственном авиационном заводе "Авиант". А следом за "короткой" версией Ан-148-100 следует удлиненный Ан-148-200 (правда разработчик самолета АНТК им. О.К. Антонова называет этот самолет Ан-158). В будущем году машина должна приступить к летным испытаниям.

Российский авиапром безнадежно устарел вслед за своими машинами. 70% пассажиров российских авиакомпаний летают самолетами иностранного производства. Госдума, заслушав в среду отчет Минтранса и Минпромторга, в сроках ввода в серию самолета SuperJet усомнилась и предложила решить вопрос деньгами.

В новой госпрограмме вооружений президент поручил найти место для двух десятков "Русланов"

Как стало известно "Ъ", президент России Дмитрий Медведев поручил правительству внести в государственную программу вооружения до 2020 года закупку для военных сразу 20 новых тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Россия планирует возобновить остановленное еще в середине 1990-х годов производство этих крупнейших в мире серийных грузовых машин. Гражданские перевозчики заявляют о намерении приобрести еще более 60 машин. На восстановление производства Ан-124 в Ульяновске необходимо не менее $500 млн. Коммерческая цена одного самолета может составить $200 млн, а о цене для ВВС России еще придется договариваться. Но в любом случае "Русланы" должны будут стать одной самых значительных по деньгам статей будущего гособоронзаказа, хотя до сих пор они были не очень востребованы военными.

Центр ставит своей целью формирование новых инструментов научно- инновационного сотрудничества, совместный выход на мировые рынки

Уполномоченные 8 стран СНГ подписали здесь сегодня учредительные документы Международного инновационного центра нанотехнологий /МИЦНТ/.

В России 10 декабря состоялись российско-белорусские переговоры на высшем уровне, в которых приняли участие президенты Дмитрий Медведев, Александр Лукашенко и премьер-министр Владимир Путин. Об этом пишет газета "Коммерсант". В ходе переговоров был подписан договор об обоюдных поставках вооружения и техники в том же виде, в котором оно поставляется на внутренний рынок.

Дмитрий Медведев не исключает возможности кооперации с США в самолетостроении

Вчера президент Дмитрий Медведев посетил с рабочей поездкой Ульяновск, менее двух недель назад переживший пожар на арсенале Военно-морского флота.

Госкорпорации – под огнем

"Война компроматов" вокруг оружейной отрасли в Удмуртии, развернутая по всем правилам боевых действий, удивительным образом совпала с серией критических выступлений на самом высшем уровне в адрес госкорпораций вообще и "Ростехнологий" в частности. Один из "горячих фронтов" - вокруг Ижевского механического завода, /Торговая марка "Baikal"/ производящего большую долю служебного и боевого стрелкового оружия (пистолеты) страны для Вооруженных сил и МВД.

Первый серийный Sukhoi Superjet 100 пройдет цеховые испытания в конце декабря 2009 года, сообщила РИА Новости в понедельник представитель пресс-службы компании "Гражданские самолеты Сухого" Екатерина Бюшгенс на международной авиавыставке "Дубай Аэрошоу-2009".

Компания "Сухой" объявила о задержке поставок SSJ-100, поэтому "Аэрофлот", нуждающийся в обновлении воздушного парка, не получит новых региональных самолетов в срок. "Сухой" во всем винит поставщика двигателей: НПО "Сатурн" до сих пор не сертифицировало двигатели для SSJ.