Российский перспективный танк четвёртого поколения Т-14 "Армата" или Т-99 "Приоритет"
Так какое оружие мы будем иметь к 2020 году?
С карандашом прочел Государственную программу развития Вооруженных сил до 2020 года, и мне показалось, что она не столь рассчитана на подготовку Вооруженных сил РФ к ведению боевых действий, сколько на обеспечение заказами отечественного ОПК. Дай бог, чтобы я ошибся. Но для ведения каких боевых действий предназначена оная программа?
«Тракторные заводы» совершенствуют защиту бронетанковой техники
Головной в России разработчик материалов и конструкций защиты вооружения и личного состава ОАО «НИИ стали», входящее в состав машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы», создал новый модульный комплекс динамической защиты (далее ДЗ) военной техники «Реликт». Техническое перевооружение Российской армии идет полным ходом. В войсковые соединения поступает новая современная бронетехника. Задачу по усилению защиты отечественных танков против кумулятивных и бронебойных подкалиберных средств поражения взяли на себя специалисты ОАО «НИИ стали» «Концерна «Тракторные заводы».
Для российского танка будущего сделали новую броневую сталь
При изготовлении перспективного российского танка «Армата», серийное производство которого должно начаться в 2015 году, будет использоваться новая марка броневой стали. Новый сплав, разработанный специалистами НИИ стали, входящего в концерн «Тракторные заводы», отличается уменьшенным удельным весом, передает «Интерфакс».
Впервые за 30 лет в России создана новая броневая сталь для бронетанковой техники
Новые материалы и прочная кооперация-основа создания новой техники. Это тезис, который еще раз подтверждается на примере создания перспективных образцов военной техники Армата, Бумеранг, Платформа и др. Последние 25 лет все разработки в сфере броневых материалов, а в частности броневых сталей велись исключительно в инициативном порядке. Как результат – проблемы с обеспечением заданных ТТХ на защиту перспективной военной техники, активно разрабатываемой в последние годы.
Урал-вагон-завод
Гендиректор "Уралвагонзавода" Олег Сиенко: Своими вагонами мы гордимся не меньше, чем танками
Какой станет бронетехника будущего? На что способен "Атом"? Когда мы увидим "Армату"? Страшны ли оборонщикам санкции? Что такое композитный вагон нового поколения? Об этом и многом другом читателям "Российской газеты" рассказывает гендиректор ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Олег Сиенко.
Новый танк «Армата» не имеет зарубежных аналогов
Создаваемый Научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод» (УВЗ) танк нового поколения «Армата» будет иметь уникальные боевые возможности, сообщил гендиректор ОАО «НПК «УВЗ» Олег Сиенко в интервью «Российской газете». «Это танк нового поколения. У него нет аналогов ни у нас, ни за рубежом.
Госиспытания бронетанковой техники "Армата" подтверждают теххарактеристики платформы
Государственные испытания новейшей бронетанковой техники "Армата" проходят успешно, замечаний к ней на сегодняшний момент нет, заявил журналистам генеральный директор НПК "Уралвагонзавод" Олег Сиенко на международной военной выставке Eurosatory-2014. Ранее сообщалось, что разработку танков нового поколения "Армата" планируется завершить в 2015 году, а в 2016 запустить их в серийное производство.
Модернизированный Т-72Б лучше Т-90А
В Нижнем Тагиле создан новый вариант Т-72б, который теперь на равных способен противостоять на танковом биатлоне самым лучшим иностранным машинам, в том числе М1А2 из Кувейта и китайским Тип 96-99. В данном танке использован задел наработок, полученных при создании Т-72Б2 и Т-90СМ. И, возможно, кое-что даже от танка "Армата".
Новый, тяжелый, свой
Каким должен быть воздушный извозчик будущего
Минобороны России формулирует техническое задание на перспективный транспортный самолет, который сможет заменить в составе ВВС тяжелые машины типа Ил-76 и Ан-22 "Антей". Разработка нового самолета поручена Авиационному комплексу имени С. В. Ильюшина. Первый полет нового самолета должен состояться в середине 2020-х годов, запуск в серию - к концу десятилетия.
Человек, вернувший "Ил"
В Москве на 71-м году жизни умер генеральный конструктор "Ила" Виктор Ливанов
Смерть Виктора Ливанова, генерального директора концерна "Ил", может означать серьезные перемены в развитии отечественной военно-транспортной авиации. Однако говорить о них пока рано. Более уместно вспомнить о наследстве, оставленном многолетним руководителем и генеральным конструктором одной из самых авторитетных авиационных фирм мира.