Арктика

Российская армия возвращается в Арктику

Россия решила продемонстрировать всем заинтересованным странам свое законное право на Арктику и ее природные и экономические ресурсы. Нынешней осенью на острове Котельный, что входит в группу Новосибирских островов, начинает строиться, точнее, воссоздаваться военный аэродром, на котором будет организовано боевое дежурство авиационной комендатуры и всех обслуживающих военную авиацию служб – связистов, медиков, специалистов инженерных войск, метеорологов, спасателей и других военных профессионалов.

Более 120 российских предприятий, НИИ, КБ, а также инновационных коммерческих компаний примут участие в X международной выставке высокотехнологичной техники и вооружений «ВТТВ- Омск-2013, которая пройдет с 2 по 4 октября. Как сообщила ИТАР-ТАСС заместитель генерального директора Агентства по рекламно-выставочной деятельности (АРВД) Омской области Елена Боженкова, в экспозиции будут представлены практически все регионы Сибирского федерального округа, а также компании семи зарубежных государств.

В Ситуационном центре Вооруженных Сил Российской Федерации под руководством Министра обороны генерала армии Сергея Шойгу состоялось селекторное совещание, посвященное прибытию группировки российских боевых кораблей к западному побережью острова Котельный архипелага Новосибирских островов. Об этом корреспонденту портала "Оружие России" сообщили в управлении пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации.

Завершена ледокольная проводка отряда кораблей Северного флота во главе с ТАРКР «Петр Великий» четырьмя атомными ледоколами через районы со сложнейшей ледовой обстановкой в проливе Матисена и на подходах к проливу Вилькицкого, расположенного между полуостровом Таймыр и архипелагом Северная Земля.

Сентябрь, 2013 – Санкт-Петербург, Россия. «Высокие технологии «Транзаса» для арктического судоходства, освоения арктического шельфа и повышения транзитного потенциала Северного Морского пути» - под таким лозунгом Группа «Транзас» примет участие в 12-ой Международной выставке «НЕВА-2013», которая пройдет в ВК «ЛЕНЭКСПО» (Санкт-Петербург) с 24 по 27 сентября. На стенде компании будет представлен уникальный с технологической и экономической точки зрения комплекс решений для Арктического региона и Северного Морского пути (СМП).

Экспедиция гидрографической службы Северного флота приступила к гидрографическим работам в северо-восточной части архипелага Земля Франца Иосифа с целью уменьшения площадей «белых пятен» на навигационных картах, сообщила пресс-служба ЗВО. В настоящее время рельеф дна возле северных островов архипелага, как и участки берега на всем архипелаге, не исследован, что значительно осложняет судоходство в данном районе.

12-ая Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА-2013» проходит в Санкт-Петербурге на ВК «ЛЕНЭКСПО» ЗАО «ЭкспоФорум» с 24 по 27 сентября 2013 г. Выставка и конференция «НЕВА» создана в 1991 году, в настоящее время проходит при участии более 700 фирм и предприятий из более, чем 40 стран мира на площадях более 22 000 кв.м. брутто и занимает полностью все павильоны ВК «ЛЕНЭКСПО».

Разговоры о необходимости развития Дальнего Востока как одного из стратегических регионов страны в последнее время приняли систематический характер. О том, что Дальний Восток нуждается в поддержке, что его нужно сделать привлекательным для инвесторов, что пора строить крупные предприятия и инфраструктурные объекты, говорят все – от рядовых жителей самого Дальнего Востока до федеральных чиновников. Однако говорить и делать – всё-таки не одно и то же, и для перехода от слов к реальной деятельности порой приходится изрядно потеть.

Отряд кораблей Северного флота (СФ) вышел из главной базы СФ города Североморска в Баренцево море и взял курс в восточные районы Арктики, сообщила пресс-служба Западного военного округа. В составе отряда – флагман СФ тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Петр Великий», большие десантные корабли (БДК) «Оленегорский горняк» и «Кондопога», а также суда обеспечения всех основных типов – спасательно-буксирные и киллекторные суда, средний морской транспорт и танкер. Всего отряд насчитывает более 10 боевых кораблей и судов.

Государство сохранит за собой контроль над гигантской верфью, которая будет построена на Дальнем Востоке

Судостроительный завод «Звезда» на Дальнем Востоке, который должен стать крупнейшей гражданской верфью страны, обещают достроить, несмотря на уход корейского инвестора и срывы сроков строительства. России нужны собственные уникальные суда для освоения арктического шельфа, потребность в которых оценивается в триллионы рублей.